比亚迪宋PLUS DM-i问题

比亚迪以前也有插电式混合，为啥以前没人买，今年却这么多人买啊？

比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪以前也有插电式混合，为啥以前没人买，今年却这么多人买啊？37个车友建议：

1、4个因素让我买了比亚迪宋plus dmi，第一刀片电池一炮打响，名声大噪，让我知道了比亚迪电池技术有突破；第二，网上查了中保研宋燃油车的碰撞测试成绩，很安全，很放心；第三，在小熊油耗上查了车主真实油耗，很有竞争力，如果市区一直用电，电车是油车十分之一的油电成本，十分之一肯定革油车的命。第四，基于上述三点，我有了去试驾的想法，试驾完当场下订，这电车的驾驶感受真的很好，我因工作原因经常开德国进口的大众途锐6缸柴油车、德国进口奥迪A6不带L、奔驰C180，摸过的车很多。总结起来就是1刀片电池、2宋的中保研碰撞测试成绩、3油耗革命、4电车驾驶质感。以上4点足矣，其他优点都是锦上添花，其他缺点都是瑕不掩瑜。

2、以前有电一条龙，亏电一条虫。现在有电一条龙，亏电半条龙。

3、就算亏电也比油车强。

4、以前有变速箱，成本下不来，价格差不多比油车多一半，而且亏电的活油耗高，现在三电比以前进步很多，没有了变速箱，成本也下来了，开起来也没有顿挫，新发动机热效率也高，油耗下来了，定价又良心，自然爆款了，但品控还是差点，买这车有点看运气。

5、一个是设计师换了，外观内饰起来了。一个是dmi够吸引人。一个是新能源发展，以前不止比亚迪，啥品牌的新能源都没人买。

6、我觉得很多人都是听人说，还有看网上介绍，我觉得你最好都去试驾一下，你就知道为什么那么多人买。

7、以前比亚迪科技树都点到加速上了，以至于亏电体验很差油耗也不低。现在加速弱注重油耗了，正好赶上高油价，体验更好。毕竟一般人开车不需要四五秒的零百加速，有也不会天天蹦。

8、1价格，2动力优化，3可快充。

9、以前的插电外号是有电一条龙，无电一条虫。

10、同级别性价比还是可以。多数人以实惠为主。这一代也确实比之前的好。

11、最近几年靠事件营销树立的人设所致，技术上，产品质量上没有本质变化。

12、1,刀片电池，安全始终第一位2,平时大部分市区，110公里足够了，有发动机没有电量焦虑。3,配置高，颜值逐渐摆脱山寨4,试驾了电驱动后再也不想碰油车了。

13、以前买的少是因为和现在的dmi不是一个系统，逻辑不一样。

14、以前的插混，电车在技术上不成熟，大众接受度低，经过那么些年的发展技术好了很多，再就是比亚迪的DMI满足大部分人的用车需求，用电省钱，当油车好开，油耗又不高，还免税，所以就火了。

15、这个亏电也才4个多油，对油车简直降维打击。

16、dmi 去年才出来的吧。

17、价格和电池，以前的dm价格太高了，现在的秦宋价格在同价位车里面都能打，加上技术和设计好看。

18、这套dmi技术体验棒棒的 中低速用电高速用油还能兼顾发电 没有变速箱只有一个高速挡比cvt还有平顺有电机负责中低速动力也是杠杠的 这就是低能高效不火没道理 我定秦dmi2月了提车遥遥无期 你们大家赶紧退别影响我提车。

19、我就想知道 这货后排空间和秦DMI相比有多大差别。

20、试驾了一下，想买，奈何囊肿羞涩，买了个五菱过度一下，

21、以前新能源车我看都不带看的，今年这油价让我不得不对尊贵的新能源车主说声：对不起，以前我说话声音太大了。

22、以前买的人更多，市场去年爆发而已，其实比亚迪的市场占有率是下降的。

23、因为好看了，而且技术很好。就这么简单。

24、dmi体验好。

25、因为油价又涨了。

26、买涨不买跌啊。

27、因为以前没有刀片电池。。。尤其是刀片电池和其他电池做的实验对比，能让很多新能源车的观望者下订单！！！其他的都不算特别突出的优点。

28、你每年省下的油钱就是你的保值率。

29、技术成熟了。

30、上海明年混动不能上绿牌了。

31、这个还用说嘛，技术慢慢才能成熟。

32、试驾一下，你就懂了。

33、以前没有DMi系统，这是革命性的。

34、自燃风险楼主怎样考虑的？真诚求教。

35、以前的技术不成熟。经过几年的努力， 现在要好很多。

36、你可以查查以前DM的价格。

37、比亚迪以前也有车。