比亚迪宋PLUS DM-i问题

请问各大网友，北京不给绿牌，买高配110没地方放充电桩，只能偶尔在外面充电，一个月要跑三四次500km的高速，不知道油耗还跟宣传的一样吗是不是会变高，我这种情况下还值得买dmi吗？（人生第一次自己要买车之前都是开家里的车）大家帮忙思考下谢谢????

比亚迪宋PLUS DM-i 请问各大网友，北京不给绿牌，买高配110没地方放充电桩，只能偶尔在外面充电，一个月要跑三四次14个车友建议：

1、说实话，家里没充电桩的只推荐51高配。为啥我给你分析下:1.你如果上110km，你就一定会去找地方充电，为啥？因为你多花了1w多，不充电是不是跟51的一样了，你会觉得不甘心，然后到处找充电的，麻烦不？2.假如你比较懒（真别小看充电那会儿操作，怎么也没下车直接走爽），你到后期会渐渐的不愿意找充电的地方了，直接又变成油车，这跟51的又一样了。3.110km电机动力325，51的电机动力316，差距不大，51的车身更轻，差距更小4.就算你超过3w km了，没有终生质保了，51km的电池几年后也只需要不到一万（销售通过汉的电池换算的，汉是605km 5w）

2、不能在家充电的一律推荐51的。

3、北京的规定，我等偏远地区就没办法理解了。

4、不能在家充电的必须上高配110的，因为外面基本木有慢充桩。但你一个月总归会偶尔在商场吃个饭，顺便用快充桩充个电。有些app充电还免2小时的停车费。

5、北京堵的厉害吧，平常堵车挺多的话还是推荐买这个的。高速跟燃油车差不多倒不用太担心。

6、大北京插混绿牌跟蓝牌一样，限行还得有指标，加上北京是堵都，所以还是买纯电的吧，反正纯电的充电也得半个小时，北京附近高速服务区应该都有充电的，次选110的可以快充，也可以接长的插线板慢充，堵车省油又没有里程焦虑，比燃油要好。

7、买51的就行了。要么你就等一个15w左右的纯电动。

8、高速开的多觉得没必要混动。

9、北京绿牌政策改了以后，只有纯电才可以上绿牌吗？那么以前上的非纯电的绿牌车都要换牌照吗？很好奇。

10、个人建议你这种情况还是油车，前提是你能上京牌。第一你每个月3-4次500公里长途高速，基本每年很容易超出终身质保里程了；其次这个车高速油耗优势并不明显（有一定优势但不如市区的明显）。

11、值得，我在北京，租20年牌子买宋dmi。

12、首先你得有牌照，其次推荐110顶配。北京充电应该很方便，出远门前快充一下，路上去服务区顺便充一下，还是很省的。

13、这车高速120左右 油耗6个 市区油耗4个 满油满电1000公里 北京只有纯电是绿牌吧 怎么选这个要看自己了。

14、直接上51的，不充电设soc为70%，当混动开。油耗动力电池寿命都兼顾！