大众速腾问题

我去四儿子店试驾了速腾，真的没有感觉出来干式双离合的顿挫啊，是开上一段时间就会出来吗，求车友解答？？？

我去四儿子店试驾了速腾，真的没有感觉出来干式双离合的顿挫啊，是开上一段时间就会出来吗，求车友解答？？？50个车友建议：

1、我的速腾低速确实有顿挫感，准确点不应该叫顿挫，拖拽感更恰当，但是完全不影响驾驶体验。虽说谈干式双离合色变，但是积极的换挡和提速快肯定要带来的低速的拖拽感。烈马是不甘于慢跑的，时刻等待着奔腾。

2、这都什么年代了。一大半的车都双离合了。大众的双离合又是最先发展的。没必要担心这些。

3、真要买大众，还是买湿式双离合吧，干式还是算了。

4、5万公里的新速腾，天津的早晚高峰，拥堵路段有点拖拽感，3档一过就没事了，提速快，换挡快，油耗低，还要啥自行车?

5、原地起步微踩油门不会顿挫，加点力度就会感觉123档拖拉机那样贼刺激。

6、常走路况好的省道或者高速双离合开的真心爽。如果只是市区代步，市区又特别堵，那远离吧。试过地库堵了半个多小时，最后爬坡那下，驾驶室都是糊味。

7、一档起步跟车，上二挡，前车刹车，你松油门会有感觉，不过我已经适应了那些说什么堵车半小时糊了的。你要天天这么堵，我建议你去买辆自行车。

8、注意不要急加速，急减速，不会出现顿挫现象，所有的车，突然加减速都会有顿挫的。大多数说顿挫的，是因为脚法还不够细腻（大致是这个意思）。如果以前开手动挡的技术好，现在再开双离合就会发现根本没有什么顿挫。

9、急加速，急刹车，再急加速试试看。

10、堵车需要切换手动挡。

11、真的有点，目前提车四个月，开了三千不到，红绿灯停车2档降1档特别明显，起步油门踩轻一点没什么感觉。

12、你别说现在2021款的速腾了，我14款的朗逸当年都没感觉到顿挫。所以选择了朗逸，干就完了，坏了修个离合器才几个钱我当年买的时候就是这么想的，11万公里暴力驾驶现在也没坏，开着就是爽，又想省油又想动力唯有双离合,不是我帮大众说话，你可以试下，现在市面上的所有的双离合大众换挡速度是最快的，看见那个指针唰唰就过瘾。堵车城市代步千万别买，我使用是郊区占比百分之70,油耗就不用考虑了，平时拼红绿灯暴力驾驶开空调夏天也就7个多，从来没上过8个，冬天五点几个。温柔驾驶不超七个，不过不建议，因为现在直喷发动机你要是温柔驾驶绝对没好处，望采纳！

13、开了几万公里手动挡，新速腾我也开过朋友的几次（回老家几百公里），挺好开的，说低速顿挫的是个有九个没开过手动挡，脚法辣鸡，喜欢地板油起步就去买马自达，马自达你要是不深踩油门就跟自行车一样，但是大众的车反应很快，深踩不会温柔衔接换挡，会按大扭矩输出来，就是慢一点升档，导致所谓的顿挫感，很难讲给你们懂，手动挡老司机就知道了，我开惯了手动挡，所以大众的车换挡逻辑比较合我胃口，加速的时候比较舒服，马自达加速没感觉，本田又容易断钢带，还有大众车给人感觉稳重不张扬，侧面腰线也很好看，我是比较喜欢大众的。

14、干式双离合顿挫，主要表现在2-3档，因为升档之后你踩刹车在在油门 就偶尔会有。 传动效率高，快。但是切换慢！ 开稳一下就没问题！

15、你要准备买速腾，该考虑的不是顿挫，而是用车环境堵不堵。堵车严重的话还是慎重考虑。你要是郊区或者经常跑高速的话。爽得飞起。

16、双离合顿挫是要有先决条件的，比如。。。再比如。。。哈哈！

17、驾驶习惯不同 体验当然不同 。 家用车 正常行驶不暴力野蛮驾驶问题就不大。

18、不太合适市区 刚买感觉还好 后面伐了，又不是开赛车 1升2升3 老腰真的受不了。

19、我的7600多公里了一切正常！

20、30周年纪念版两个月了，也没有感觉出顿挫感。就是油耗有点高平均10个油，目前还没有跑过高速。

21、干式双离合和湿式双离合在驾驶上没有多大区别，不是特别专业的人开不出几个感觉来。

22、我开了三个多月3400km，没感觉到顿挫。

23、开了八年了，没觉得。

24、8万公里了，顿挫有点，还能接受吧！好不好自己知道就行，管别人怎么说。

25、看中速腾了，听老司机说干式双离合怎么怎么样，又不敢去看了，有哪位给说说干式双离合真的不行吗。

26、我觉得低速有点顿挫是可以接受的，我是接受不了异响！

27、三档换二档时候几率出现 就像开手动挡车速高的时候换个三档出现那种嘬车感 大概是一个样的 不过很轻微。

28、起车顿挫 急弯顿挫 猛踩油门顿挫 过减速带顿挫。

29、大众做你妹可能顿挫，买了。

30、大众双离合的调教还算很不错的了。我们同事买了一辆长安欧尚suv，开了几个月就闹着买后悔了，顿挫感老明显了。

31、看起源，干式双离合是赛车用的，就算它再成熟。你把他家用，就好比把狗经过多年驯化改进去逮老鼠。干式双离合有它的好处和坏处，都很明显。除了干式双离合有大把的选择可以选，为什么偏偏要走偏门呢。（速腾现在越来越不耐看了，和各个品牌的新款相比，越来越平庸）

32、时间久了，离合器片磨薄了才会顿挫严重，不能暴力驾驶。

33、你喜欢就好。

34、我开了将近5000公里了，没有感觉顿挫。

35、刚开始没有，开一段时间在D2升D3时会有顿挫，不过控制好油门的话不会出现，刹车异响那是必须标配的。

36、开了1万6 顿挫很少 10次左右 不影响我 （2 3档有轻微的）

37、看你怎么用了。如果是在市区经常堵车这样子开的话，开个三四年就不行了。到时候得换离合器了。

38、新车，冷车试不出来的！开个一万公里原形毕露。

39、不用担心，大众技术成熟，别被喷子左右。

40、脚法的事，自己试驾下没有顿挫就没有顿挫。

41、湿的肯定比干的好，常识。

42、车怎么样，看看投诉榜，看看群众怎么说就行了！别到时候后悔。

43、时速30-50这个区间 自己去体会.

44、我开了2000多公里了，没感觉某些人说的顿挫感，再说新车一般都不会顿挫的。说刚买的车就有顿挫感的，估计都是考的F1赛车的驾照吧！

45、家用放心买就好，大众的双离合应该比其他的车企要好的。

46、低速行驶，双离合都会有拖拽和顿挫，干式双离合不是怕这个，是怕常年拥堵行驶很容易烧离合器片，如果你常年不拥堵，那是无所谓的，常年拥堵路段行驶的话，那就要考虑一下了，干式不推荐。

47、确实，说大众双离合顿挫要么是新手，要么是从来没碰过其他双离合的，你可以去试驾下国产的双离合，再去试驾大众的，你就知道什么叫顺了。

48、会开就不会有顿挫，放心吧。

49、如果是老司机的话，你压根不会开出顿挫的状态来，老司机自然懂双离合换挡速度快，传动效率高，提速快又省油的优点，老司机懂的堵车时候怎么开双离合，也懂路况好的时候怎么开。

50、我试驾也没顿挫。其实你不是一年下来几万万公里的，大众这个干式离合也耐造的。