比亚迪宋PLUS DM-i问题

请提车的朋友给点建议，本人用车频率不多：1.纠结买51顶配，还是110低配，没有固定车位，装不了充电桩，第一辆车想要配置多些的51版，但又不能快充。2.或22款prodmi顶配（估计价格15万多），如果这款顶配，既有110续航又有快充，还有15.6大屏（我比较喜欢大屏），但又中意plus的外观。朋友们给点意见

比亚迪宋PLUS DM-i 请提车的朋友给点建议，本人用车频率不多：1.纠结买51顶配，还是110低配，没有固定车位，装12个车友建议：

1、算了一下，充一次电算花一个小时，跑一百公里，一千公里要花十个小时时间成本，如果加油一次大概半个小时，加满跑一千公里，所以如果自己装不了充电桩老在外面充，其实加油跑也不错。

2、那就等pro出来再说。

3、同样纠结了。

4、没有固定的车位，装不了充电桩，本身又喜欢纯动行驶的，就选择110公里版本。

5、都买plus了必须高配版，要续航不如去买pro了。

6、我更纠结，我也是用的不多，还是高速长途居多，因为我还有一个电动车，完全发挥不出Dmi你的优势，有点想买凡尔赛。价格差不多。

7、pro的定位比plus低一些，你看后悬架是扭力梁的，plus是多连杆的。

8、直接上顶配就贵10000块钱，其实配置什么的都没啥子，看你的。

9、110能快充，城区能当电车用，冬天在电量打折的情况下也基本能满足日常用车需求，没有充电桩可以用家用插座充电充满大约9个半小时。Pro顶配应该比plus110低配便宜一点点，这个要看你是在意颜值还是安全配置了，毕竟自己用车要用的舒心最重要，别人只能建议。

10、咱俩一样的想法啊，太纠结了，我估计pro顶配和plus51高配一个价，怎么选？要是有一万差价，我就选pro了！一个价的话，看中了plus的外观，pro的配置，纠结啊。

11、110低配.顶配上的配置有的也用不上多个配置多个故障率。

12、装不了充电桩，51顶配就够用，配置还高。