比亚迪宋PLUS DM-i问题

在纠结51高配和110低配，好纠结。首先我充电不方便，这一点比较倾向51高配。家住重庆上坡下坡比较多，毕竟电池大些动能也要好些，这点倾向110低配。价格就想控制在165000之内，所以别说直接上110高配的。现在最纠结的是两个配置之间的辅助安全配置，最在意的是那个主动刹车，座椅通风也很爽，L2级辅助驾驶感觉没必要，毕竟不是能完全相信的东西。大家给点意见吧

比亚迪宋PLUS DM-i 在纠结51高配和110低配，好纠结。首先我充电不方便，这一点比较倾向51高配。家住重庆上坡下37个车友建议：

1、高配现在估计都不排产了，原因是比亚迪缺德，哦是缺芯☺️

2、不用纠结，没车！

3、充电不方便就51高配，我来到现在3000公里也就充了80度电只要不是连续超过2-3公里上坡都没事。座椅通风真的爽，我就是为了这个才订的51高配，不然就定110低配了。l2讲道理，byd仅仅是有了，能用的就一个自适应巡航走高速或者高架路。51唯一的代价就是路边快充不能用，其他体感上和110高配还差了电池，就没了。体验还是很不错的。

4、开个一二年就换的买51，准备开3年以上的选110，在新基建助推下估计2年后充电就普及了。

5、建议你高配最起码110。太香了。自己用不差这点。

6、高配，我就是51改的110，别让自己后悔。

7、上下坡多建议还是110的动力很充足，还能快充不充电烧油发电和51一样，51电池续航短不说，混动充电不方便偶尔快充一下还是挺香的。

8、不要考虑了，我4月订的，现在回复下个月都没机会提车。

9、51买了会后悔的，还好我充电方便，这个短板可以解决。联系110。其实辅助功能不如自己开的自在，除开定速巡航。

10、这车就当燃油车开，51低配就够了。

11、充不了电你买什么插电混动，不是给自己找不痛快么，还是去看下油电混动的HEV吧，两田或者长城的DHT都行。

12、这车没有电，你上坡很难受，所以建议110，建议走按揭上顶配，别预算不预算了，超了很正常。

13、110版本不是充电方便，而且出去有多一种补充能源的方式。所以你纠结就买51公里。

14、别纠结了！比亚迪的车子就是个饼，一会儿骗你说三个月提车，一会儿又说缺芯片停产了，啥时候停产不晓得！买其他车吧。

15、当油车开买51，当电车开110，没啥好纠结的，至于哪个版本高配低配，看你租不租要那些安全配置，觉得需要，那就高配。

16、顶配，

17、110我就是51的偶尔充点电，不抗用，城里跑发动机老是启动充电烦躁。

18、选110高配，不要在乎那一万块钱，座椅通风太太太重要了。

19、顶配吧。

20、这个车没有车内220v插座啊！当初看到这个才看的这车。可以边煮饭边开车。

21、我跟你说，最高配唯一有用的就是座椅通风，他这个通风是连接空调的，吹冷风，爽死。

22、我是重庆的，打算周围充电，还是买110的比较好。要快充。

23、充电不方便的话，51吧。但是110肯定更实用，110也得要高配，没多多少钱，但是功能还是不错。现在都想买纯电了，ev模式开着舒服多了。

24、买51高配加装110电池那不就完事啦。

25、不用考虑买110，因为你买了51，一定会心痒痒110版本的，你不在乎或者能忍住再考虑吧，得不到得，永远在骚动。

26、就因为充电不方便，所以要买110。路面上的充电桩都是快充，即使有慢充你要等多少个小时啊。110的快充就值两万。

27、110可以在外面快充充塞。

28、同重庆。哪里定的。

29、110低配的配置太少了，你家里有桩么，有的话直接买电车吧，然后整个两三万的二手油车走长途，平时用纯电。

30、110得。

31、我劝你还是别纠结了，直接换其他牌子，这车只要出定金了就算结束了，车子还要买其他的，这个是没有车提的。

32、充电不方便，那就51高配吧，一些安全辅助还是很有用的。110低配没有这些。

33、必须110，高配还是低配看钱包。

34、我就是重庆的，110顶 没充过电，辅助功能用的不多，上高速比较有用，座椅通风比较香。

35、我跟你一样有点纠结，周六下单51今天刚改成110的。51里程太短了，我平时都是市区，很少高速，所以还是110吧。

36、110。

37、1598。