广汽传祺传祺GS4 PHEV问题
上周一跑高速，有一小段路时速超过130，有时还达到140多。没过多久，发现仪表显示电池电量低，连一格都没有，这个时候踩大油门，时速也只能达到100，且发动机轰轰响。我以为是有故障，立马靠边停在应急车道。因检查不出问题，初步判断会不会是时速太快，导致发动机供电不足呢。于是，将时速控制在100以下，过一会儿仪表台显示一格电量，试着踩大油门，时速可以重新到120了。不知各位车友有没有遇到这种现象？
广汽传祺传祺GS4 PHEV 上周一跑高速，有一小段路时速超过130，有时还达到140多。没过多久，发现仪表显示电池电量13个车友建议：
1、正经人谁用电来跑高速吖 ??61的续航有虚标的。
2、遇到过两次，这个车跑高速是这样的，属于本身的缺陷，发动机功率太小，高速发动机做功跟不上电量消耗。如果经常跑高速，要么佛系点保持一百左右的速度，要么考虑换车。（经常市区偶尔高速还是可以克服一下的）
3、是的，你的车子跑的比较快的情况下，电池得不到充电，所以会显示的比较低的，你的驾驶太过暴力了。
4、就是没电了啊，这样容易失速被追尾，一定要关了ECO，跑高速前用油充电充到不能充。
5、个人月了2年，开了eco动力感觉一般，就一直没用eco，上高速我都是开混动模式，车速也是在120上下，很少超130！从来没有说动力不足或是亏电，一般上高速前哪怕没什么电了，混动模式开下来三四百公里，也是起码充回了一半！哪道是因为我时速不高或开得少，才没遇到？2年也就1.8万公里。
6、没电动力不够，所以发动机声音大。
7、我也碰到过，就是因为你电池没电了行驶中时速比较快发动机拖动不起来，最好进服务区休息半个小时让他充几格电。
8、建议厂家取消ECO模式。
9、保持均速行驶一百，这样电池始终?四格左右，如果一会加速，一下就低电量，
10、三缸机工作时给电机充电时有很大声音的 都很正常。
11、我的也是这样，有没有办法解决。
12、有这样的情况，今年五月份跑高速碰到过，120时速，过会儿就可以了。
13、中国高速限速不是120吗？你怎么跑那么高？