比亚迪宋PLUS DM-i问题

想入手一台宋plus DM I 但是没有固定车位无法安装充电桩 只支持电线插座充电 是买51版本的好 还买110版本的好 求指教

比亚迪宋PLUS DM-i 想入手一台宋plus DM I 但是没有固定车位无法安装充电桩 只支持电线插座充电 是买5128个车友建议：

1、按照你的意思拉线充电，1.7kw每小时，扣除损耗到电池1.5左右EV模式貌似到15%，冲到95%50版本10度电，*（95%-15%）也就是8度电/1.5=6个小时110版本20度电，也是12小时充满看你自己需求了。

2、其实吧，只要预算足够，那就直接上顶配~至于51和110，如果你家里或者公司停车位都没有固定充电桩，而你平时开车又不用当电车开来省钱，那51就足够了！已经很省油了，但是如果家里或者公司充电方便，平时又是市内居多，那买个110km还是挺划算的，平时当电车开，偶尔出远门就混动~

3、只要能充电，建议110的，我的15的秦dm当时标称70公里，现在觉得有点捉襟见肘。随车附赠的充电器觉得充电慢的话，可以从网上买个随车3.3kw的，这样充电时间能减少一半，51公里的大约3小时，110版本的大约7小时。

4、不用考虑吧110版本的旗舰版比51版本的尊荣版就贵3000肯定是110的了，如果只能电线插座充电的话建议上某宝买个便携3.3千瓦的充电枪插空调插座上冲就算跑到亏电充满也就7个小时左右。

5、我建议110版本的 车辆有快充 偶尔去超市也可以充一下 还有100版本动力更强劲 还有放电功能 出去郊游也可以煮个饭。

6、每个人的需求不一样，生活半经也不一样。要实惠且平时活动距离短，那绝对是51版本的好。反之110版本的好了。

7、说一个问题，55版本，剩百分之25的电，理论上电池放电能力只有75KW了，所以如果执意不开发动机。那么百公里加速可能要十几秒了。

8、我也在考虑买110还是51的。我和你一样没有固定充电位。需要接插排。如果你需要对外放电就110不需要就51。虽然110支持快充但是家里用不上。去外面充电也不一定都是快充。51与110对于咱们这样的人群就差在对方放电上。

9、110 能充多少算多少，剩下的耗不了几升油。

10、能经常充或者天天充，120，否则50。

11、自己没办法安装充电桩，建议买顶配110的，直流快充，每天充半小时足够了。

12、毫无疑问，预算够的话110版本的，51版本的实际能跑40就很牛批了，110的实际可以跑85以上。

13、我跟你一样。肯定顶配110的。

14、只要有插线板，110最佳选择，我是唐dm车主，

15、当然是买长续航啊，因为短续航的6小时充满，一般你充一整夜都会长于6小时的。

16、只要能接插座，就算有充电条件了，还是110比较合适，睡醒基本就满。

17、看你生活的城市和自己经常活动的区域公用充电桩的多少了。自己家没法快充，周围生活区也没有充电桩，那买110的高配意义在哪里呢？就像我这八线城市，除了自己家车库外，满大街都没有一个充电桩。买110完全没意义。就当燃油车去开了。

18、能上110的就搞。

19、上110km好很多，

20、比亚迪必须买顶配。

21、混动的牌子是绿牌吗。

22、我肯定买120的，在楼上拉根插线板就哦可了。

23、dmi充不充都无所谓了。

24、没有充电条件，那就弄50版本，省下来的购车预算留着加油。

25、没有充电条件，建议买51版本就行了，不充电直接跑。但如果你想体验一下充电的感觉，就买110版本。

26、就当油车开，51够了。

27、除非公司有免费充电的位置，否则建议51版，就当hev开。因为外面快充都要1.5元左右一度电，百公里电耗16度左右，算下来百公里电费没低多少，如果算上频繁去充电路上的损耗基本就持平了，耽误的时间又咋算？

28、先买个车位吧，车这东西到手用不了几年一个车位搭进去了。