比亚迪宋PLUS DM-i 51高配,110低配,选哪个?我感觉110低配比较好啊,才多3000元,51高配就是多了些辅

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比亚迪宋PLUS DM-i问题

51高配,110低配,选哪个?我感觉110低配比较好啊,才多3000元,51高配就是多了些辅助系统,我觉得这些辅助系统应该会增加损坏的概率吧?110低配360影像也有,定速巡航也有,座椅加热和通风没有比较遗憾,我觉得110低配比较好,大家觉得呢?

比亚迪宋PLUS DM-i 51高配,110低配,选哪个?我感觉110低配比较好啊,才多3000元,51高配就是多了些辅10个车友建议:

1、同看法法110低配较实用。

2、110低配就够了,很多辅助对老司机根本没有意义,还是电池大点比较实在。

3、51高配,要么110高配。

4、我选的51高配,如果没有长途需要,51合适。

5、110低配排产量估计不大,毕竟顶配利润高。

6、非常同意你的说法,我也预订了110低配版的。

7、我一开始也是这么觉得,并预定了110低配,转定的时候改成了51高配,原因很简单,这车买来就是开到报废,至少8-10年,这样的话配置多多少少要有,这样即使给家里人开也行,而且重点是,110低配多出来的pm2.5和快充是很没意义的,相当于只多了59km续航和一点点功率。

8、前提是你能订到110的低配。

9、看个人需求,我订了51高配。

10、我觉得50公里的比较好,你买110多了快充和50公里的续航,我觉得一点不重要,因为快充也是要去外面的充电桩充电,虽然和油比电很便宜但是经常需要出去充电真的是一件很麻烦的事,如果你都是在家里用慢充,那快充这个优势就不在了。还有就是你每天回到家都可以充电的情况下,50公里够用了,除非你说你每天通勤的距离大于50公里那就110要方便一些。不差钱直接顶配,啥都不用想。

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