比亚迪宋PLUS DM-i问题

高速是不是必须强制保电，智能保电行不行，强制保电有点费油啊。有没有车主回答一下

比亚迪宋PLUS DM-i 高速是不是必须强制保电，智能保电行不行，强制保电有点费油啊。有没有车主回答一下24个车友建议：

1、不用强制保电。你只需要及时关注自己车电池有没有异常掉电，耗电或者充电过快，充电量明显不正常等现象，有这些现象说明电池有故障，上高速就要小心，没有这些问题你选什么模式都不会失速。

2、建议强制，智能保电老是在25%左右充电用电。动力稍有不足。normal模式下强保高电量，动力强的很，超车加速随叫随到。

3、亏电行驶强制保电35%，100公里平均车速120km6个油左右。

4、不用，我一般智能保电25，满电上高速然后下高速就剩25，到了目的地直接充满电，往返都是这个操作。

5、我开智能保电，只烧油不掉电，200公里70%的电跑完还有65%，油耗表显7.2L。

6、高速：堵车强保50-70， 不堵车智能保电：30。

7、异地提车，第一天就开高速回家，共计500多公里，满油满电，智能保电25%，开ACC，速度120，很好开啊，啥事也没有，中途去服务区吃饭顺道充电下载APP，到家电还有65%，油54%。

8、速度到110左右自动保电，强制不强制无所谓。

9、提车两个月不到，上了四五次高速，提车默认设置的智能保电没动过，变道超车没问题，一直顶着限速跑的。就是ev自动切到hev的时候噪音有点大。

10、如果不暴力驾驶，而且基本是平路的话，智能保电+Eco也没问题，能保住电还能增加电量。

11、智保的话，建议保持匀速行驶，不要经常急加速和变道，这样可以让发动机保持均匀输出，这样电量就能保住。

12、eco模式保不住电，正常模式电量掉的会非常非常慢，100%的电量能跑400-500来公里才会掉到25%。运动模式和正常模式跑的里程差不多，比正常模式稍微少一点，没必要强制保电。

13、强保不费油，智能保才会费油。强保会一直保持发动机运行，直驱的同时会给电池充电。智能保有限用电，发动机会断断续续启动，而且有限充电，高速费电很快，这样做不划算。

14、速度稳定用normal,激烈驾驶sport。。无需强制保电。。除非你路程太远，太远就就近soc强保，别太高也太彻底，±5即可。。如果到25了，那就30。。强保太高耗油，太低容易受限。

15、我一直智能保电，长途跑了600多，感觉没得什么事，也能保住电的。

16、可以呀，智能保电的策略一般高速巡航是能反充的，只是不会一直充电。

17、高速只要不是猛踩油门，强制保电50%就可以了。

18、不用强制保电。

19、强制保电不会出现亏电失速。

20、没必要，eco➕hev智能保电，电量上下浮动不超过10%

21、如果你一直激烈驾驶建议强制保电，不让供不上会失速。

22、不用强制保电，随便开，只要不是电池故障，怎么开都不会时速。

23、如果里程长远超纯电续航，而且有爬坡需求，还是强制保电好。要是没有爬坡需求，且路程超出纯电续航太多，完全可以智能保电，平路高速智能保电问题不大。

24、从未强制保电过，我回到家都是吃饭，不吃电。