比亚迪宋PLUS DM-i问题

各位车友们，很想买宋plus dm ，纠结买电车回头换车 亏损太多，各位大哥们 买电车是否担忧后面不保值啊？求大家说服

比亚迪宋PLUS DM-i 各位车友们，很想买宋plus dm ，纠结买电车回头换车 亏损太多，各位大哥们 买电车是否担15个车友建议：

1、家庭一般得用十年八年，这年份什么车保值率都不高。三五年就有钱换车的家庭，也没必要介怀保值率。

2、说服不了自己就无脑买日系，问问自己能不能错过这种智能的体验就行。

3、我第一辆是本田，也没见多保值。

4、国内平均换车周期为5年，虽然很多人说开10年甚至开到报废，这种说法其实比较片面的，因为你的经济收入是在持续增加的，对汽车的认识也是逐年增加的，后面你就会慢慢产生换车的想法。而且保值率这个东西是跟车的质量挂钩的，质量不好的车保值率肯定是不高的。就目前比亚迪的品控来说，我觉得开10年可能性不大。

5、如果你想着保值，那就去买个二手日系呗。

6、这个车后面还会涨价 保值率应该不会太差。

7、油价不跌回以前的七元时代保值也不会很高，新能源车混动不清楚，纯电是只要你里程在八万公里以内事笔同价位的油车保值的。

8、准备开到报废，不在乎。

9、考虑保值就别买电车或者dmi.至少它现在给不了你保值方面的预期.所以现在买它的人基本都没有考虑保值的问题.比如我, 因为充电方便, 又不想要纯电的里程焦虑, 才买的宋plusdmi,一年跑2万公里, 一年比同级油车省个1万多元的油费. 就算我开个8年, 省个10来W. .......

10、真卖车的时候二手车商宰你可欢了。

11、买车一般都是自己用吧，等你用个十年八年之后也不用太纠结保不保值，主要看好不好用？

12、其实买合资油车更不保值，因为我觉得保值是按体验来的，你想买和宋plus dmi接近体验的油车，那也得两田的混动高配，落地价就得23万左右了，比宋plus dmi 贵了6万，就算最后三年保值率百分之70，也是亏了6万9了，比亚迪三年保值率百分之60，也只亏6万8，而且你这6万还放在别人手上三年，做点投资都有一两万了，而且随着插电混动和电池技术的不断突破，传统油车的保值率会下降的，所以想要好的体验，买油车更亏更不保值，如果不想那么好的体验，国产燃油车也是更划算，反正不管怎么算，都是合资更亏，因为你得考虑你买车的时候多付出的钱。

13、买国产和电车就不要想保值了。用的舒心就好。

14、电车是大趋势，基本后面8～10年，油车数量也整体控制了，关于保值这一块儿，还是要考虑综合费用，现阶段跟油车差不了多少，后期大量电车进出市场，整体费用也会降低。

15、几年过后多个品牌停售油车了，大家就应该知道什么车的保值率高了。