别克微蓝6 PHEV问题
圈里有人试过宋plus dmi 吗？前几天试了一下，完全感觉不到发动机介入。还是销售在身边提醒的。请问通用这套混动和宋plus dmi相比，发动机介入感知差多少？
别克微蓝6 PHEV 圈里有人试过宋plus dmi 吗？前几天试了一下，完全感觉不到发动机介入。还是销售在身边提醒的。22个车友建议：
1、客观说，微蓝6上搭载的5ET50混动无级变速箱技术含量很高，双行星齿轮结构，能够实现输入式功率分流和复合式分流两种模式。实现发动机无级变速同时能够把电功率传动占比控制得很低，效率很高。由于是无级变速，混动微蓝6行驶时平顺性很棒，发动机介入没有顿挫。微蓝6拉胯的是发动机，这个发动机型号老旧，热效率不高，肯定不如比亚迪的高效混动发动机。
2、雅迪发动机高速介入动静一点不小。
3、开个五六十介入能有啥感觉，上个高速试试。
4、发动机DMi好，然后就，不说了。
5、刚好我自己的就是微蓝6混动，同事的就是宋puls dmi。我都经常开，宋比微蓝平顺些，但是是宋有时候介入又很明显 能明显感觉发动机的启动。微蓝就是发动机的锅 启动后噪音和振动很明显。但是微蓝的操控和驾驶感受比宋好，宋的乘坐感受比微蓝好。各有千秋。
6、你甚至可以去试试长城的dht那丝滑感，真的爽。
7、Ecvt，动力无缝衔接，但是声音不能。
8、做个底盘装甲就不硬了。
9、怎么微蓝6插混充电功率才能3.7千瓦，而不是7千瓦。
10、低速发动机介入振动比较大，习惯就好，高速介入稍微好点。再个就是这车开起来以后，减速，刹车有点突兀，反正习惯了不是大问题，如果在意这个，试驾好好体验，不能接受只能看隔壁byd了。
11、微6发动机启动的时候1400转，有点抖，路上我倒是觉得还行，停车的时候启动动静不小。
12、额，你想知道区别可以原地发电试试，虽然说评论区把这车说的一无是处，但是销量就是最好的证明，想感受发动机的声音你可以挂P档踩油门，我觉得声音我还能接受，平时开车确实没啥感觉，另外，评论区那群名字都没改的云车主适可而止吧。
13、高是130发动机感觉要掉出来那种。
14、那台开起来像船的车？
15、你跑50，再踩脚油门，就有介入感觉了。
16、比亚迪的dmi是以电为主，低速基本不介入，介入的话也是发电，声音不会太大，
17、亏电的时候再试试。
18、CVT的变速箱，不管高速低速什么感觉都没有。发动机噪音除外。
19、介入感不强，主要是转速高了，发动机声音太大而已。
20、我原本也买byd 可惜没谈拢。
21、有钱买宋。但是比亚迪的售后维修很拉跨。
22、地板油一下试试 发动机响到爆炸。
