马自达CX-30问题

决赛圈了，手动CX30和马3之间无比纠结，又想要低坐姿，又想要动力，求车友指点迷津。30和马3动力上差距有多大？不考虑自动

马自达CX-30 决赛圈了，手动CX30和马3之间无比纠结，又想要低坐姿，又想要动力，求车友指点迷津。30和马3动力上差36个车友建议：

1、我买的30mt，如果有马3 2.0的mt我就买马3。

2、30桌椅虽说不能调到3一样的矮，不过可以调到介于suv和轿车之间的坐姿还是不错的。

3、30吧跨界型比较综合过一些路段底盘高点通过性比较好，自己去看看车坐上去对比一下看看眼缘。

4、我的3o∴。，30下面有空气套件，马3没有，过弯也可以超过市面上80％的轿车。

5、cx30坐姿并不高，属于cross车型，你可以把它当两厢轿车。

6、1.5t都不如2.0自吸。

7、1.5mt没法开。。。要么2.0要么1.5t型格。

8、动力不看马自达呀。

9、肯定上30的20.+6mt了，马三1.5的动力可是差了不是一点。

10、我也是手动死粉，当时差点买了1.5马三去上海换发动机。但是我觉得还是30吧，你觉得30高，但是车身更紧凑啊。

11、这俩车我都有，马三2和30手动挡。

12、30通过性，停车，调头灵活性都完胜。

13、1.5手动 别了吧 肯定要2.0的。

14、手动30多少落地啊，准备入手了。

15、我也一直纠结30和型格，非手动不买，至于楼主在意的高度，其实很多轿车都有1480左右的高度，30才1545，差了几个手指的高度而已，实在在意就几千块改避震就好啦，比抬发动机靠谱多了。

16、我就入手了手动挡cx30。开始也担心太高操控感不好，开了一年多了，跑山操控依然快乐。以前开的是两厢2.0手动马3。现在换30也没有什么不大区别。当然有两厢2.0手动挡的昂克赛拉我也不会选30。

17、刚开始计划买3，后来订的30，我感到很莫名其妙。

18、我最近也一直纠结这问题，但是预算12好多说30下不来的。

19、这样吧！买手动的cx30。然后回去换短簧或者直接换避震。这样就可以比马3更低趴。

20、这纠结什么呀！你就当做一个是轿车一个是suv你更喜欢哪个？

21、昂克赛拉可以改2.5机头。

22、另外如果官方就出2.0na的马3，那么你觉得cx30手波还会有人买吗？

23、30是新世代的第一台车。30坐姿不高的。

24、买3都后悔没上30。

25、开过30你再开马3你就绝对感觉出来30的优势在哪里。

26、都是小众车 买凡尔赛吧。

27、马自达不得变成马手达。

28、动力都不行，手动型格吧。

29、动力上，必须马3好。。一样的引擎30更重。而且30后排没有3大。。

30、手动体验不是很好，去试驾就知道了，30和3同价位情况下3配置高一点，3轴距长，30短，30高一点，3矮一点，30更好看一些。

31、买30吧，好多买昂克赛拉的都眼馋30了！

32、坐姿可以调，动力自个调不了，该怎样决择不用说了吧。

33、订马3手波，然后抬2.5na鸡头。

34、两台车都买了就不纠结了。

35、我当时也在考虑1.5的mt 马3还是2.0mt 30 最后选择了30 现在不后悔 动力是硬伤 我也喜欢轿车 但是1.5真不行 30开起来根本不像suv 很舒服 动力我也觉得很够用。

36、我现在感觉30好看，但是3会长很多。