大众ID.3问题
买个id3图啥啊，高价低配，15万连个电动座椅都没有，车机又那么卡，经常看见有死机的
大众ID.3 买个id3图啥啊，高价低配，15万连个电动座椅都没有，车机又那么卡，经常看见有死机的32个车友建议：
1、买车不能只是看表面，要看做工和用料。id3的底盘用的宇宙飞船的底盘，高速稳，低速带感。内饰都是实木家具材质，凡是手能碰到的地方都是硬的。
2、那你去买13万的海豚呀，
3、电动座椅改一下 千八的就够了 但是电池的保护 和底盘用料 国产车差的远 还有就是自重 对比一下这个尺寸 你就知道了。
4、动不动就说车机卡，我开车就不开车机。我就不明白你是开车还是开车机。还有电动座椅，你天天调座椅玩么？
5、我就十几万买个电车咋了？一定要横比较竖比较，你自己活着不觉得累吗？我买车就看中大众不喜欢海豚就这么简单。轻松点活着吧，还有很多事要操心呢。
6、米有限，没有完美的车，只能尽量选择适合自己的，唉。
7、买这个好像大家也无所谓电动座椅和中控大屏什么双联屏的吧……更在意驾驶感受 底盘 安全。
8、看到这种追求电动座椅之类所谓 高配置 的，就感到很搞笑，您还是去买 零跑 吧，绝对豪华，企业刚推出四款小车，就已经上市了，绝对满足您的虚荣心！
9、合资车里最便宜了，你还想怎么样。看不惯就不要买呗。
10、上下班代步车，加上上海下半年的政策补贴，做为家庭第三辆车，综合考虑下来还是id3最实惠，BYD不参加区补啊。
11、20w以内新车新能源最好的hud。
12、试了海豚小鹏id3，最后还是选择id3，不为啥就是开的舒服。
13、所以我换了ID4。
14、图底盘调校好，图底盘平整，图隔音好，图十几万后驱好开，不像某“国产之光”号称纯电新平台，底盘下面怎么看怎么像老日系做的油改电。
15、用过吗，车机卡毛线。
16、所以这边建议您去选购尊贵的比亚迪。
17、买车目前大多数人还停留在配置上，提速多快，屏幕多大，被各种充值营销，而忘记了车辆的本质属性是交通工具，安全（欧洲五星评测和国内60公里侧翻实验），驾控（车是用来开的，而不是纸上谈兵）。
18、如果买ID3都觉得车不行，太不值了，就算太喜欢大众的这个品牌，还有同价位的大众油车。很多网友过来说海豚多好，海豚宣传的好，大家都不瞎，都看得到 ，都觉得不错。ID3的优点需要试驾，需要感受。从数据和价格，可能就刷掉了一大批潜在用户。现在购买的习惯就是从网上获取信息，比较，然后试一下没啥问题就决定了。当决定以后就开始各种只接受自己决策是对的信息。一般也不会砍价，也不愿意亲身了解更多了。
19、存在即合理。
20、要是海豚随时有车，谁还看这。
21、开着玩白，，驾驶感还不错。
22、好不好，还是价格的事儿。价格满意了就好，不满意就不好。 但每个人的满意又没标准，所以有的人觉得好，有的人觉得不好，正常，世界就是这么运行的。
23、我也不晓得图啥，这个级别好看好开的电动车太少了，海豚提车周期太长，选来选去只有id3了。
24、其实你仔细研究配置 做工 整体用料 id3低配目前14W落地 我觉得没有对手 实话 车机确实不行 但是！是大众纯自己研发的系统 德国人嘛 给一些优化的时间吧。
25、看看电池包，电机功率。
26、确实尤其听说有的地方便宜好几万，感觉凭什么自己要花高价别人就能便宜？
27、就好比你买一个手机+手机壳的套餐，选苹果+塑料壳，还是老年机+黄金外壳。懂的自然懂，不懂就买外观呗，反正就是代步工具。
28、买车子更在乎行驶感受，而不是在乎整个安卓车机，车还得好开。
29、多去试试，你会明白的！如果还是觉得不行，可以选择其他，没必要在这吐槽别的车主！
30、开过才知道。
31、别买，这车优点就是开起来又稳又灵活，车小但空间大，空调制冷效果好，视眼好，其他配置一般般。开起来舒服，玩起来一般。比如喜欢大面积包裹软质材料，自动驾驶，大屏幕，高级音响的就不用看了，除非你改装。
32、15万左右的电动车真没啥可以选的。
