马自达3 昂克赛拉问题

看了一圈就喜欢马自达，但这么好的车为什么把后面设计这么小呢，就不能完美吗

马自达3 昂克赛拉 看了一圈就喜欢马自达，但这么好的车为什么把后面设计这么小呢，就不能完美吗50个车友建议：

1、想太多。后排大了。还是会有人喷的。

2、马自达的发动机技术导致车头长，所以后排偏小，如果说把后排加长一点好是好，问题是那让它哥阿特兹怎么办呢？

3、为了节省成本，左舵车没改过来。图片是马自达自己的官图。

4、3系长轴适合你。

5、180一下没问题吧哥。

6、有钱都能完美，问题是没钱，只能选操控外观空间动力其中一半，关键问题还是money。

7、现在这车比我当初便宜二万多而且增配了。

8、因为马自达严重偏科。

9、其实也从侧面反应一些问题。你看啊，其他的车都是说这问题那问题，小问题不断，都是些常见的，马自达这边就会发现是其他车辆不会有人考虑的地方，比如动力只是够用，空间小，这两个问题反应最多，也就是说开马自达的车友基本上对车辆没有特别反感的，烦心的问题。所以马自达在造车这方面确实是用心了。也许这就是马自达车友圈非常和谐的原因。而且我发现马自达车友圈，有人反馈车辆问题的时候，所有人都是支持反馈的态度，其他车友圈根本没法反馈，只要反馈就一定被骂，越缺什么就越心虚什么，所以从这一点看，个人认为马自达综合表现跟其他车辆不是一个层次，是属于超纬度的！

10、阿特兹大一点。

11、因为马自达 严 重 肾 亏 ！

12、不完美，才完美。

13、大就是阿特兹。

14、德国马三就空间不错，买它。

15、后排设计大了才是不完美，你现在驾驶室坐的位置是整辆车的最中间。

16、我经常和我老婆说的一句话：这车的后排，狗都不住。

17、要达到近乎完美操控，必定要将前排座椅后移，驾驶员差不多到车正中间，这样后排空间就压缩了一点，再者后排座椅垫做那么宽，后排的视觉效果更小。

18、孩子，这个世界上是没有那么多完美的事的。

19、后面加长肯定是要牺牲操控性能的，老外欧美那边注意操控驾驶感受不像国内一味注意空间。

20、主要是设计50比50，你看他所有车都是驾驶者坐的位置都在车的中心，车企就不管你家用不家用。

21、你要不理解为啥后面小刘别买它，因为优点呢开不出来，缺点却看得到，同级后排大的很多。别只看样子，开几年你会发现最没用的是样子。

22、后排不重要，一年坐不了几次，马三要是有2.5我就不用买马六了。

23、马自达连SUV后排都偏小，不过我觉得够用了。

24、很简单，因为国外基本上每家都有两台车以上，不需要考虑后排问题，只是应急才用。

25、后面如果增加了，它就不是马自达了！

26、十几万的车还想怎么样，就算几百万的豪车也有不尽人意的地方吧。

27、买马自达6阿特兹，A级别谈空间。

28、阿特兹也可以的。

29、作为第二辆车考虑足够了。

30、空间这玩意够用，坐得下即可。谁没事拉着一车人到处旅游啊。

31、后排确实是小。

32、其实后排 上座率不是很高。

33、帅就完事了，冲它。

34、这车买来是自己开的，不要管乘客的感受。

35、你让一个偏科生改正过来就像牛不喝水强按头牛头。

36、我183也买的这车。

37、后排跟卡罗拉一样小。

38、我183，调好去后排顶腿 但是没有特别不舒服。

39、其实没那么小，我170。

40、别人说小你也跟着觉得，我就是不喜欢中间凸起太多了，其实跟同级别的对比空间也没差多少。

41、因为车头长。

42、后排空间大你可能就不喜欢了，因为好看的皮囊和良好的操控总需要牺牲空间。

43、拖家带口买suv。

44、后排不用坐人。

45、怎样叫做小，180以下够用了，

46、类比ct4、330i、m3，这种重操控重驾驶感的车基本都是车头长、驾驶位在整车中间、后排小、屁股短。

47、4门2座。

48、空间上不顶头下不顶脚，多余的就是浪费。同级车车能区别多大？别纠结空间，纠结空间去买轩逸，同级里空间相对最大，操控最烂。

49、喜欢马三的内饰和阿特兹的外观，怎么办好纠结好犹豫。

50、配重比。