大众ID.4 CROZZ问题

ID4深度试驾后发现的刹车问题：21款22款都试驾了几辆，都有这个问题。轻踩刹车低制动力缓速刹停前，会好像丢失制动力，轻轻往前串一下，就像刹车失灵！4s店人员解释是与动能回收相关，网上翻阅资料，又说是大众的“舒适刹车功能”介入 动能回收临界造成，大家有这个情况吗？

大众ID.4 CROZZ ID4深度试驾后发现的刹车问题：21款22款都试驾了几辆，都有这个问题。轻踩刹车低制动力缓速刹21个车友建议：

1、动能回收和机械交接不好。但是放心的刹车能刹住，比预期的效果好得多，我急刹好几次了，多踩几次刹车就感觉到了。

2、D挡前段刹车是使用动能回收制动，机械刹车不参与制动，后段刹车机械刹车才参与制动，如果用B挡的话，抬电门就会开始动能回收，此时刹车全段都是机械刹车，习惯就好。

3、我试驾时也感觉到了，快刹停了会往前窜一下，控制不好容易追尾。

4、开这个车，习惯用b档，好控制。

5、D挡才这样，建议你用B档，踩刹车就是刹车不存在动能回收衔接的问题。

6、确实有这个问题，所以我之前一直都说id4的刹车脚感不好，一方面是刹车偏硬，另一方面就是制动力并不线性，末端会出现你说的现象。别的车可能刹车的时候快接近静止可以松刹车，但是id4必须保持刹车动作，直到车子几乎停住才能松开……可能新手接触很难停的稳当。

7、问下各位，动能回收时车速降低刹车灯亮不亮，试驾时销售给我说不亮。

8、刚开始觉得是这样。现在。适应了。刹车不线性是真的。

9、有 刹车最后不线性 最后还自己松一下 一直B档缓慢刹车可以基本解决。

10、用B档就没事啦，D档的话感觉丝滑过头了。

11、有，最后深踩一下子。

12、这是所谓的“舒适刹车”多此一举的功能…

13、体验的很细致，就是这样的。可能是crbs系统电制动和机械制动衔接时的闯动，一万多公里开下来还好，大多数时候感受不是特明显。

14、我现在直接用B挡当刹车用，开始用D挡，看看可以刹车了就用B挡，刹不住就B挡加刹车。

15、B档完美解决。

16、所以我经常用B档。

17、我也有这种感觉，但是销售说，没有啊。

18、初段是动能回收，后段机械刹车介入。确实给人不安心的感觉，但综合制动力是没问题的。

19、没有，

20、刹车前半段让我很虚！

21、有这个情况。