领克09 PHEV问题

E版还是P版，真的太纠结了！今天本来是去4S店大定E版的，但看到实车犹豫了！首先在静态上：1、前脸，E版完败（那么多凌块，真的显得设计过度），P版灭霸脸顺眼耐看2、后排，E版全平，但是我只选6座，所以P版略微鼓起几乎没有影响。这种大车没有6座，一点豪华感都没有（坐朋友X5的后排都感觉像二等车民，坐过大车的就应该知道）3、老板健，E版居然没有！！没有！！用过就知道有多香了，绝对是使用频率最高的功能！4、遮阳帘，E版没有，但影响不大。5、三排后推2cm，实测无感。其次是动态：其实我就是想知道动态开起来，或者平时用，两个车能有多大感觉上的差距？150加70L，雷神混动（没试驾）60加50L，8AT加T8，丝滑平顺我买混动车的要求其实就是：加速猛（上一辆是特斯拉M3）拥堵路上，纯电平顺、静谧。驻车空调可以一直开。续航150（实际估计130，参考理想，155W/KG能量密度），其实差别应该是少充几次电，省点麻烦，差那点油钱，我觉得大家也是嘴巴说说，应该都不会太在意。但是8AT也一样平顺安静，这冲电就没那么有优势了。我现在的插混是个7速双离合，没电下班高峰简直要崩。70L油对50L油，我估计除非跑长途，E版车主还不一定舍得加满，日常应该相当于没有用。现在就是担心E版上市突然37降到36，然后补贴也能赶上，那就又不一样了。

领克09 PHEV E版还是P版，真的太纠结了！今天本来是去4S店大定E版的，但看到实车犹豫了！首先在静态上：1、前脸，40个车友建议：

1、所以说领克给希望买09的车主，出了个难题，2个车的差别有点大，如果只是加了配置和钱就简单了，现在是本质的不一样，营销成不大的区别，一个是经历时间考验的，一个是时代新趋势，在加上配置的减低价格的微高，政策的补贴牌照的影响，还有外部同类的竞争压力。大兄弟，如果不等牌照有很好的充电条件优先考虑e；

2、P版就缺个快充，其他无所谓希望能给老09点实实在在的福利，改个快充。

3、看你的用车环境，有私桩、每天通勤距离短，phev就可以；通勤距离长或者经常跑200公里以内的路程，emp。长续航对我没太大意义，满油满电600公里到老家了，市区开车上次加油还是两月前。考虑到价格差，P版对我够用了，价差不大情况我可能会考虑emp。

4、有快充你们也不会去充，慢充也是1.5元一2元一度电，充满跑六十公里跟加油有啥区别，p版馈电又不难受。

5、买新不买旧！150的纯电，和70的大油箱！如果你说用不到，那是自我安慰而已！我现在开个小型SUV，53升的油箱我都嫌弃小，老加油！何况09那么大个车！才50升的油箱！

6、买新不买旧。

7、emp 出来后，直接选择phev。

8、你这个分析很理性，我发布当天也连发两贴分析的，所以，如果你不经常跑长途，日均行驶里程五六十公里以内，那么emp性能版足够，而且配置要好得多。

9、基本60%的人被emp劝退，20%的人迷茫选择，还剩20%的人坚定的等待降价。

10、性能两个字不是谁都能用的……只能说营销套路好…

11、选p版，emp性能更差价格更高配置更低，而且3dht在帝豪上12万就能买到，8at成本高很多。

12、3和4在升舱包里。

13、无脑p版，e版贵了几万，根本不值。

14、就冲你想要的驻车空调常开，我建议还是买E版，现在p版的空调实在是无力吐槽，不启动车辆，用十五分钟就自动结束了，冬天开空调那电量嗖嗖嗖往下掉，让人舍不得用空调。

15、有私桩闭眼睛选P版，行驶中油电转换那叫一个丝滑，这么大的车动力没的说，穿梭在马路上就是一个灵活的胖子。

16、还是p版靠谱，e版变速箱我感觉后续会有点坑。准备年底入手p版。

17、p版本质还是燃油车，电动机辅助发动机进化版本。e版就是电动机为主，发动机为辅了。不过这个e版太重了，感觉动力配置有点过剩，SPA的精髓不知道还剩多少。

18、买09干嘛，纯纯韭菜，买L8啊，现在两款09都不适合买。

19、一直在等emp,等到的有点遗憾，理想L8和09emp选哪个更爽？

20、我是等emp发布后提了p版。

21、预算充足E 预算不够就P E版这次就相当于一个配置 PM+包 顶多不选包 AM差的东西有点多。

22、emp没有四出排气，是最大的硬伤。

23、其实能把p版油箱加大到70升也不是不能接受。

24、不时常自驾游穿越无人区以及自己有车位有桩的话P版是不二之选。毕竟8AT是绝版了。4000公里P版车主告诉你，值得拥有！

25、老板键，遮阳帘，3排电动要升仓包，说实话，老板键，遮阳帘对我来说意义不大，贴膜了遮阳帘没用，家里小孩座2排还容易误按老板键。

26、内饰配置其实足够就行，主要是看不见但是每天在使用，实际使用体验很好的，比方说快充，长续航，平地台，油箱大，主要是价格问题。

27、如果你没有家充天天充电，70和50L油箱差很远的，同事S90，55L油箱，上下班都开不了一周，加油加的神烦。

28、我是买旧不买新，刚刚提车两天，P版我觉得很好，反正也就是三四天充一下电变成六七天充一下。

29、我看你是铁了心买p版了.1外观我觉得新款更好看，2六座版中间过道本来就比其它车窄，中间再来个台阶你说没影响？3老板键是啥不知道4可选装，5确实没影响，另外150是wltc工况的，实测应该会略大于这个数。

30、老板键p版也没有，要升舱包。

31、首先～都是E版～我们这叫性能版。

32、m吧。

33、P版也是T5吧？T8是人家沃尔沃现在用的，领克只能用老款。

34、加速其实应该差不多，p版会快一点，毕竟取向不同。

35、试驾很重要，试驾e版后再定吧。

36、P版纯电续航标称60实际70，反向虚标。

37、3个月5000公里，加了1000块钱油。还有40多升在油箱。

38、现在用P 一个月加一次油。

39、那个中网我观察了一下我感觉应该是挺好换的。可以考虑买emp找4s买个phev的中网换上。交警那边这种改装应该是只拍个照就ok。

40、有桩妥妥选p版，我这没桩更纠结。