魏牌拿铁DHT-PHEV问题

为什么每次启动都默认hev模式？还没有物理按键切换ev模式？对于以纯电行驶为主的人，每天多次进二级菜单去选模式实在是太麻烦了。

魏牌拿铁DHT-PHEV 为什么每次启动都默认hev模式？还没有物理按键切换ev模式？对于以纯电行驶为主的人，每天多次进13个车友建议：

1、顶上去，让奶爸看到。

2、您的诉求已收到，我们会不断优化逻辑，符合大家的使用习惯，当前混动模式以纯电为主，需要大扭矩输出时，发动机会介入辅助，仍然是纯电优先，不需要再去切换纯电。

3、是的；厂家要出一个完全纯电的模式， 知道增程式为什么卖得好的原因吗？其实就是短途完全纯电，长途才用油，80%的人长期都是短途；偶尔长途；长途的时候谁会在乎百公里多几个油。真正的零焦虑才是这样。

4、hev模式就是优先用电到馈电或急加速发动机介入，和你开ev模式驾驶有区别吗？

5、我觉得不用纠结这个，跑一个月下来，算一算电费和油费，只要符合预期就行了。

6、那也就是说我设置不设置无所谓就是用电开的，电用完了才会用油，一般你设置了比如百分之75的保电，低于75％就应该发动机开始工作了吧，把电量维持在75％，我理解应该是这样的。

7、我开了混动保电80%，但好像还是在用纯电，油表没动过，一直在掉电的续航。

8、说是hev，还是纯电行驶，大脚油门后才发动机直驱，降下后又会是纯电。

9、不设置就是优先用电。

10、默认混动模式也是优先用电，只有大脚油门才会启动发动机，电量一直用到5%才会启动发动机的。

11、就是纯电啊，长城模式就是优先用电，电用完才会切成混动啊，你是不是没充电啊。

12、那他妈我不买了：我就是冲着长期纯电去的。次次设置烦死。

13、默认的就是纯电。4S销售开车带我试乘的时候，我说想听一下发动机介入的声音，但是不管他怎么大脚踩油门，车子都是纯电驾驶，试了20多分钟，发动机都没介入，销售也是新手，不知道怎么设置。