比亚迪海豚问题

比亚迪海豚有必要上顶配么？本人家用代步，不追求车速，但感觉主动避让等挺有用，请问各位老车主有没有觉得有用？

比亚迪海豚有必要上顶配么？本人家用代步，不追求车速，但感觉主动避让等挺有用，请问各位老车主有没有觉得有用？36个车友建议：

1、家用代步低配就可以了，这部车因为用到3.0平台，电池代替结构件，并且转换效率高，很省电，电池容量也不大，所以整个车身不是很重，所以70瓦提速也很快，3.9秒就能达到50公里，但是上高速就比较肉。还有顶配的l2没有毫米波雷达，靠的是摄像头，l2的主要的作用是主动刹车和自适应巡航，主动刹车对新手，或者车流和路口多的地方，很有用，自适应巡航对堵车和高速有用，但是没有毫米波雷达，夜晚可能会大打折扣。

2、如果你很懒，如果你经常上高速，如果你的城市经常堵车。辅助驾驶还是很有用的。如果你的城市不堵车，并且你是一个老司机的话。辅助驾驶对于你来说用处不大。我选顶配就是因为我是个新手，我的城市很赌。

3、价格就差1.3万，但是动力从70千瓦直接翻倍130千瓦（177匹马力），要知道宝马X1也就是184马力而已，这个价格拿到这个动力绝对性价比高。另外，我之前开朗逸1.5L自吸，112匹马力，日常通勤说实话有些肉。。

4、我骑士 追求的是外观和速度 这些功能都被我关了 我觉得没有用。

5、自由版足够。

6、不差钱就骑士版，性价比就自由版。

7、动力从来不是速度，而是加速度，如果对于提速没有要求，就完全没必要，byd的l2很垃圾。

8、顶配外观更漂亮。

9、有钱不差钱就上顶配。

10、不差钱直接顶配，遇险情主动刹车。让你减少交通事故纠纷，节省时间成本。

11、上骑士主要还是为了动力，动力还是很有必要的。

12、不差钱就骑士吧，动力还是有用的，L2辅助驾驶凑活能用。

13、中配够用了，骑士等车时间太长了不推荐。

14、贵百分20，有钱就上。我没上。

15、一万三的价格 动力有一个很大的提升 我觉得很值得啊。

16、开车把生命交给工具，不是个明智的方法。

17、我是60新生，这车对我来说刚刚好，不追求速度，只追求稳妥。

18、中低速提速很快的，到了80以上也不会很慢，大概跟1.8自吸差不多，不是新手的话主动安全配置实用性不太大。

19、我每次碰上骑三轮慢腾腾的大爷大妈，主动刹车就会响，我还以为我车坏了。

20、不追求速度，没必要，外观不喜欢可以贴膜备案！1.5W动力差将近一倍！自己衡量吧！

21、顶配爽啊，钱差的不多。

22、海豚L2很一般，你不追求速度，所以不用考虑骑士了；家人个子高的话，时尚后排的天幕回收影响头部，可以考虑自由。

23、如果只是作为城市代步通勤，自由和时尚就足够。

24、其实如果预算比较充足的话，我觉得上顶配骑士版挺香的。

25、我订骑士就是看中了动力，其他那些辅助配置一点也不关心。

26、我也有这个纠结。

27、有预算就上，这个功能看上去并没有想象中那么好用，纯视觉，阉割了毫米波雷达。

28、没必要。

29、上顶配吧，70动力油门踩久了，偏重，极其不舒服《和油车对比》

30、就差价来说，还是顶配香，毕竟动力大了将近一倍，如果手头宽裕，建议还是顶配。

31、买骑士吧，不会后悔。

32、骑士就是动力强，有辅助。老司机没必要。我觉得天幕都没啥用，一年也开不了几次。所以我觉得还是骑士香。

33、定骑士看中动力和外观。

34、这车跟高尔夫差求不多，普通的就是1.4t发动机，骑士相当于2.0t。如果你开过2.0的车，你肯定是不喜欢1.4t。不是不能用，就是感觉差那么点。

35、加10%的钱多买90%的动力它不香吗？？？

36、动力越大电耗越高，买电动车不就是省电的吗？所以上顶配干嘛呢。