雪铁龙凡尔赛C5 X问题

仔细想想一年保价是个败笔，在大环境下那个车子不给优惠。而且买车人的价位十五w是个坎。（有部分优惠这个车销量会更好）

雪铁龙凡尔赛C5 X 仔细想想一年保价是个败笔，在大环境下那个车子不给优惠。而且买车人的价位十五w是个坎。（有部分优惠这19个车友建议：

1、不着急等等吧，快到一年了。

2、这样可以抢占速腾思域的市场，实现降维打击（只要不傻一对比就知道选凡尔赛，而且这车外观无敌，也是老牌车企）

3、非主流车型，觉得适合的消费群，自当会考虑。大环境下，燃油车都不好卖，单靠降价，销量低的车企就死绝了。成天喊着降价，不是囊中羞涩，就是别有用心。

4、这样的营销方式确实有点不符合国情，现在很多自主品牌也只是优惠几千，完全可以效仿一下。

5、马上9月份了，你看它降不降价就完了。现在买高不成低不就的，买两个月就降价。想想就不舒服。

6、但我是因为保价才买的，有得有失吧。

7、快一年了，应该说优惠是个必然趋势。楼上的说降价车企会完，这个也不能那么绝对的。让我们熟知的大众，不来点优惠会有那么多人去买吗？只是每个车企的销售策略的不同而已。

8、跟速腾一起。

9、不是刚好赶上战争+疫情，保价稳住了？

10、囊中羞涩的人希望它降价，喜欢它希望它保值的人希望它价格坚挺。如果单纯靠降价就能大大提高销量，那些降个三五万的不卖疯了？，最好是倒贴2万，销量绝对全球第一。

11、不保价，更加死路一条。首先就是伤害一波老车主，其次，持币观望的人肯定觉得还能继续降，可能就继续等，最后如果销量好，以现在产能，还要出口欧洲的情况下，等得更加久，然后等不及的人纷纷退订，然后积压库存，还落得个坏口碑。看下车质网，国产车很多都是投诉交付周期长，以我为例，当时排名15000左右买的，都等了1个半月提车。

12、嗯，应该像君威迈锐宝那样优惠个4-5w，这个钱从哪里减配出来呢？

13、想一想你才买了车，开开心心的，没几天降价了，你想想算了，可以承受，又过了几天，又降价了，你开始骂了，什么车企，不讲武德~~~

14、真想买的不差这点钱。

15、光便宜是没用的 降价更没品牌价值 更没人买了。

16、我就是昨天下定的领不凡，我觉得没必要等，等到9月十月降价也是可能有，但也是三两千，没必要等，只希望早点提车。

17、这样做也是迫于无奈之举，法系二手行情打骨折，保价起码能打消这些人的部分顾虑。

18、买车前我也是这么想的：这车要是十五落地就好了。但绕顾四周发现没更合适的，咬咬牙就买了，现在幵4个月了尽管车不错，回想还是觉得十五落地就好了，十五真是个坎。

19、真想买，也不差这点了。