长安深蓝SL03问题

听网上测评人说增程式混动已经是比较落后的技术了，大家是买深蓝还是等univ-idd出来，听说这个月底就到店了

长安深蓝SL03 听网上测评人说增程式混动已经是比较落后的技术了，大家是买深蓝还是等univ-idd出来，听说这个月底就18个车友建议：

1、idd.只是比dmi动力更好，但是有离合档位有顿挫感，dmi没档位，就油电转换衔接那点有感觉，但是他发动机小，高速无力，增程，靠油转电，平顺性最好完全纯电车行驶，但是100以上速度越高油耗越高，120巡航应该可以做到跟dmi差不多油耗，idd油耗120也相差不大，但是动力来讲idd最好，

2、那比亚迪的dmi是不是比增程式好点。

3、你不是天天跑高速增程也够用，作为一名前车企工程师，我只能说没有最好的技术，只有最适合你使用工况的。

4、増程式不见得落后，大家要的是结果，油耗低动力足，维护便宜。dmi和増程式几乎就差了发动机直驱这一点。纯电续航只有一半，机构复杂，逻辑复杂，更容易出问题。还不如増程式，日常就当纯电用，油只是个后备。长途高速大部分用户占不到10%，大电池纯电对客户更友好。

5、说实话idd这种p2结构的混动还不如增程式，增程式就是串联混动，比dmi少了并联直驱工况而已，其他都一样，可以说百分之90以上的工况和dmi都一样，只是中高速稳态巡航的时候，dmi可以发动机直驱，仅此而已。

6、IDD是比增程更落后的技术……

7、相信我别买idd的那才是落后的油改电。

8、idd是p2混动，比较旧的技术了。结构复杂，高速友好，低速有顿挫，保养较贵。理论上idd没有电池也可以跑增程严格来说是串联式混动，也是比较旧的技术。结构简单，平顺，保养简单，高速不友好，有保不住电失速可能（非常少）。

9、做的不好的混动真不如增程。

10、增程式电车落后？那油车是不是要全部炸掉？

11、别听车评人逼逼。自己觉得好就好！

12、买车最重要的是体验，不是谁比谁高级， 对于我这种80%跑城市的，增程百公里多花一二十块钱并不重要，纯电的驾驶感受，没有变速箱很重要。

13、比亚迪水军真多。

14、增程相对于dmi idd来说是算落后 但是最终形态都是纯电 所以相对于选择自己最适合就行。

15、看油耗呗。如果亏电油耗跟其他混动车型不差多少就选增程。增程结构简单故障率还有维修成本更低。

16、不可否认，增程技术低于一切混动。我有文章详细说明。

17、增程简单，故障率低，发动机能维持在比较平稳的工作环境，不管怎么用都是纯电车的体感，油耗看转换率，可油可电，无里程焦虑，动力充沛，还有啥可想的？

18、idd已经实证是国内倒数第二的存在了 长安自己都放弃宣传 营销话术主攻燃油车了。