广汽传祺传祺GS4 PHEV问题

我是18年5月提的车子 当时因为摇号不到，所以直接上了新能源牌的这款车。 总价差不多20万出头 然后国补 地补 贷款最后差不多16.8搞定。开了两年多，差不多四万公里里程。车子各方面都还行，油耗低、没有异想、长途也稳定（经常跑广州-江西）但是唯一一个问题。也是最致命的问题.... 就是有次在高速上跑久了之后，车子的电池电量会空格，然后怎么提速都提不上来，有次晚上回广州，在高速差点被后面的车撞上。而且我踩油门会有发动机特别大的噪音，这个问题感觉非常危险... 特别是跑高速的时候。

广汽传祺传祺GS4 PHEV 我是18年5月提的车子 当时因为摇号不到，所以直接上了新能源牌的这款车。 总价差不多20万9个车友建议：

1、你说的电池一格电都没有这个情况也也遇到，只要高速上一直速度比较快，油转电转不过来就会这样，而且没电后特别慢，发动机声音特别大。这个我问了4s店，解决不了，只能一上高速就切换到用油模式！

2、买了一个18年二手的，7.5万，开了一万公里天天上高速，没有任何问题，感觉非常好看。

3、我也是这样好几次了，失速，很危险，差点给大货车撞了。

4、开eco跑高速是不够力的，100公里内还没感觉，要提速上去就得把eci去掉，电是不会空格的，一般就是最低不显示，上高速前一天最好充满电，超速过120发动机噪音大，本人认为是正常，因为这车混合动力的，这个时候汽油发动机也在做驱动工作，所以比较大的噪音。

5、是的，馈电高速发动机没力。

6、纯油没电一箱油能开多远。

7、我跑了超过8万公里的高速，我的经验是上高速之前，最好最好保留10公里的纯电续航，然后进闸上高速。高速上面时速最好维持在表显110时速，因为120时速会导致充电跟不上，从而馈电。如果你一定要开120及以上的速度，一定一定要打开能量回收模式，调到最高，还有尽量少踩刹车。如果跑到只剩一格电了，最好就100-110时速来开，跑个百来公里，它还是会充上两三格电的。

8、把EOC关了 不能把电跑完。

9、+1，19年初提的车，贷款落地16，在深圳为了直接上新能源牌，市区开没有任何问题也不费油，这车不适合跑高速，高速时间长一点确实会出现电池跑空的情况，经常跑高速的同学慎重选择。