标致508L 铁铁,就驾控版的车NVH怎么样。当时试驾的顶配,噪音小的一批,那个噪音水平直接把征服了但是看到

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标致508L问题

铁铁们,就想问一下驾控版的车NVH怎么样。当时试驾的顶配,噪音小的一批,那个噪音水平直接把我征服了但是看到有车评说的,驾控噪音大讲道理差个双层夹胶玻璃,体感不会差很多吧,还是说有别的隔音材料减配如果能有K5凯酷,迈锐宝,新天籁的对比就更好了,这几个b级是我最近试过高速的

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标致508L 铁铁们,就想问一下驾控版的车NVH怎么样。当时试驾的顶配,噪音小的一批,那个噪音水平直接把我征服了但是看到12个车友建议:

1、架控的隔音能力也足够优秀,无论是玻璃关起来的时候内外感受,还是和同级别比都是靠前的。508L最强的隔音能力是来自于底盘,当你行驶在潮湿的柏油路面,60km/h左右,几乎完全听不到那种湿漉漉的声音。这还是原装固特异,群里有哥们换了米其林ps4带隔音棉的,说改善更明显。

2、双层玻璃主要影响风噪,这车高速主要吵的是胎噪。整体隔音足够优秀了。

3、你要是跟天籁,迈锐宝比那是要好的,如果你把轮胎换成米胖子的那就好太多了。

4、放心,NVH同级别肯定靠前的。

5、噪音应该是差不多的,高速风噪可能比顶配差点。

6、胎噪大,有双层玻璃听着却和我老车差不多,还是得换胎。

7、试试蒙迪欧。

8、这个车主要的噪音来自轮胎,80以下基本没啥声音,要想深海静音,换个米其林静音胎。

9、有实力就上激情,转向手感都好很多。

10、可以的,发动机噪音没感觉有好大,刚刚100,胎噪大于发动机。

11、试试索纳塔,隔音和底盘滤震比你说这几个好。

12、顶配p4爽得一P。

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