哪吒哪吒V问题

柴油暖风系统，给电池加热，是不是可以解决冬季续航问题？这应该也属于混动系统吧？我这么简单的解决方案怎么没厂家实现呢？多便宜啊

哪吒哪吒V 柴油暖风系统，给电池加热，是不是可以解决冬季续航问题？这应该也属于混动系统吧？我这么简单的解决方案怎么没厂家6个车友建议：

1、现在用的是恒温电池管理系统，高温自动冷却，气温加热。

2、纯电车加柴暖，算纯电还是混动？你这是给我国执法部门增加难题。

3、有时候，别把自己想得太聪明了。 你能想到的，别人也能想到。电车的特性就是平顺而静谧，你让厂家整个柴暖上去？ 先不说噪音大这事吧，这玩意占地方又增重的，还得重新调NVH。 效率比普通PCT加热片还磨叽，还有就是你忽了电池加热是个系统工程，温控系统都是电调的而不是机械控制。如果你说加热泵，我还不会去反驳你，但是你说加柴暖我就要反驳了。 电车一再强调智能化，而柴暖本就跟电车不搭，还有你加个柴暖的成本已经足够你用上热泵了。加柴暖使用成本还高了不说，用处还不大，还不如用加柴暖的成本用来装热泵，懂？ 再有就是，你对混动这个事有误区，去了解清楚再说混动。

4、这都些啥东东，现在有更先进的恒温温控系统呀。

5、我们这里公交车是柴暖，有时坐车一股烧油的味道。

6、可以的，之家有电动车车主加装了柴暖代替热空调，但是电池是密闭的，给电池加热不现实。