宝马i3 目前在i3和P7纠结中,虽然喜欢宝马的调教,但是i3选配到p7差不多的配置都要接近40w了,P7确实更加智能化

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宝马i3问题

目前在i3和P7纠结中,虽然喜欢宝马的调教,但是i3选配到p7差不多的配置都要接近40w了,P7确实更加智能化,但是六百多续航的也要30w多了,i3下半年肯定有五六万的优惠下来估计也差不了多少。有没有大佬给个建议

宝马i3 目前在i3和P7纠结中,虽然喜欢宝马的调教,但是i3选配到p7差不多的配置都要接近40w了,P7确实更加智能化

宝马i3 目前在i3和P7纠结中,虽然喜欢宝马的调教,但是i3选配到p7差不多的配置都要接近40w了,P7确实更加智能化

宝马i3 目前在i3和P7纠结中,虽然喜欢宝马的调教,但是i3选配到p7差不多的配置都要接近40w了,P7确实更加智能化8个车友建议:

1、正好今天又去试驾了P7,感觉比前几天试驾的I3还要顺畅,P7辅助驾驶和智能语音交互方面比I3强很多,30万以内可以买到625E版加选装,比I3性价比高多了。只是品牌名字听起来有点土,唤醒词小P听起来别扭,好像还不能改。

2、买宝马 我图自动驾驶?

3、可能你对国产电车的调教还是不太了解。

4、智能化是个伪概念。

5、兄弟,我准备670续航小鹏p7换宝马i3,现在9个月.3万公里,考虑一下不。

6、新势力品牌也就新鲜感!这代i3不管是从操控还是动力都强于燃油版的3系!至于你说能优惠个五六w就别想啦!那不就卷自己?最后回归到品牌来讲,保值、品牌力、售后!还是推荐i3的!

7、三电王者肯定是特斯拉啊。

8、3年之后小鹏还在不在都难说,买特斯拉比亚迪我能理解,小鹏未来这些纯吃螃蟹。

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