现代伊兰特问题

伊兰特，为什么买1.5L的要比买1.4T的人多？马力大点儿不好吗？求解？何况1.5L的扭矩也太小了吧，各位大神，帮忙解释哈，谢谢

伊兰特，为什么买1.5L的要比买1.4T的人多？马力大点儿不好吗？求解？何况1.5L的扭矩也太小了吧，各位大神，帮忙解释50个车友建议：

1、等你开上车，你就会发现，什么马力，什么扭矩，什么数值，都没用。家用省油省心代步才是王道！

2、1.5走量，小排量自吸家用省心。虽然说出来有人会怼我还是会说需要动力我不买名爵不买别的同级别小刚炮？不是一样的钱？反正我买这车就是图好看小排量自吸省心。要当鬼火少年我还买自吸？

3、1.4T+干式双离合，动力又不比大众快，1.5L+CVT却比其他家的1.5L快，这一参照懂了吧。

4、只要你舍得踩油门，不管起步还是高速，你能超过百分之99的车主，不是车，是车主！

5、买这车是为了省油，家用，空间还可以，配置也可以，真要追求动力不会买这车的。

6、1.5的没颗粒捕捉器，价格上比同等日本车便宜一万，但是配置高了些，也算是介于国产和日德中间了，至于追求动力的干嘛买这车。。。威朗十万比这动力强。

7、还不是大众做的好示范，现在是个人都知道干式双离合就是垃圾。

8、我就买的1.4T，因为预算够。

9、1.4油耗高，买这车不就为了便宜省油吗，动力也够用了。

10、说白了自吸和涡轮增压，我觉得还是自吸好，1.5顶配配置比较全面，还便宜，就是动力差了一点点，我感觉买的话就买精英版或顶配就够了。说白了有终身质保怕啥。

11、家用区别不大，我买之前试驾了K3的1.4T后来又试了1.5伊兰特，城市里开区别不明显。

12、高速跑的多当然带增压的好，要是主要跑市区增压没什么意义了。

13、油耗 大家都看油耗 毕竟大家都要过日子。

14、自然吸气寿命长。

15、我不但满载，我还见车超车。

16、因为便宜。

17、因为cvt比双离合耐操，省心。

18、需求不同。

19、这个价格级别过分追求动力的人都有点聪明。

20、没有肉车，只有肉人。

21、因为钱。

22、长久开还是自吸。

23、很简单，1.4T用的是干式双离合，这东西，在中国本来口碑就不好，你换个湿式的绝对比1.5自吸的卖得好。

24、韩系的7挡干式双离合很糟糕。

25、这么说吧，这车要是有个2.0T的我就买2.0T的，贵个二三万之内我也可以接受，但整个1.4T的，没意思，还不如靠一头，买个1.5L的。

26、加速测试，1.4t也没有快多少。

27、还是有很多懂的朋友。

28、因为1.5l对于城市家用车，已经绰绰有余了。

29、因为便宜。

30、就是价位，1.4的价格，很多人就考虑别的了。

31、自吸是真的舒服特别是市区堵车的环境，比1.4T香多了！当然高速上1.4T要强一点。

32、稳定啊。

33、价格便宜些，另外选择1.5无须担心双离合后期潜在风险。

34、就是纯纯家用代步车，说实在的，不激烈驾驶，自吸也够用，真的够用追求啥零百加速，飙车的，那就不说了。

35、没有怂车，只有怂人。

36、喜欢伊兰特颜值又要动力强就1.4。

37、没颗粒捕捉器，省心省油，省钱，平顺，代步够用。

38、同样的配置！ 同样的车身！同样的家用！为什么多花钱买个带T的更加烧油的？？这个价位 不就为了家用？

39、我们没钱。

40、追求动力的不会买伊兰特。

41、我不打算别车，高速限速范围内可以超车就行，要啥动力，1万也是钱。

42、求动力去买菲斯塔啊买什么伊兰特，1.4t的貌似动力也没强太多。

43、因为1.5便宜。

44、省油是王道。

45、主要是钱的问题，1.4的钱我去买思域比亚迪迈锐宝了。

46、买车的时候厂家就没有出1.4t的伊兰特，主推1.5。价钱不价钱是小事，

47、就跟朗逸宝来一样，都是自吸卖的多，因为加了涡轮虽然动力强了但是无论是售价还是维修保养都贵了，还有就是耐用性也差了。

48、干式双离合远离韩国车。

49、1.4t上坡肯定比1.5l胜一筹。我这其它牌1.5自吸上坡踩大油门也不见会快。

50、真追求动力，1.4T也不会在考虑范围内，1.4T就比1.5L百公里加速快1秒多。