大众途昂问题

麻烦问一下，我的途昂四驱为什么遇到陡坡的时候，总是溜车，下陡坡的时候挂的倒档，一松刹车，还是往前溜，踩油门根本不往后倒啊

麻烦问一下，我的途昂四驱为什么遇到陡坡的时候，总是溜车，下陡坡的时候挂的倒档，一松刹车，还是往前溜，踩油门根本不往后倒啊22个车友建议：

1、都这样，我也是刚开始不习惯吓了一大跳，可以按自动驻车键，或者不用松手刹，挂倒档后直接踩油门就行了。

2、用autohold....

3、有陡坡缓降，只是你不会用。

4、慢慢就习惯了。

5、陡坡用自动驻车和越野模式，油门配合好就不会溜了。

6、大众现在的车都没有坡道辅助，以前的有。

7、不开自动驻车就是这样的，打开自动驻车就好了。

8、挂完d档，等一秒再松刹车，就不溜车了。

9、途昂本身有陡坡缓降的功能，可以打开。

10、大兄弟双离合啊 ，先看看原理。

11、自动驻车那个按一下，在电子手刹后面，我也遇到过。

12、都这样嘛自动挡，我开过迈腾、雅阁、宝马、汉兰达都这样。

13、那是你舍不得深踩油门，我的途观L四驱刚开始也和你的情况一样，我还以为出故障了。

14、随时带两个人在车上，在坡位停车就叫他们下车帮忙顶着。

15、双离合原因，习惯就好了。

16、自动驻车键没按下去。

17、用自动驻车或者拉着电子手刹，踩油门会自动解除电子手刹，就不会溜坡了。

18、530版本一开始会溜车，现在我发现不会了，就很奇怪，关于是不是双离合问题，我家小x1也是双离合，不溜车的。

19、把自动驻车按一下，就好了。

20、那是双离合的原因吧，研究一下 ， 我古老的at不会这样。

21、大众的电子手刹在起步时只要给油就自动解除了，比手动手刹好用。

22、双离合本质上还是手动挡，我的迈腾也烦这个。开了autohold，容易蹿，坡陡甚至会打滑。最近也不知道是没遇到陡坡，还是油门控制进步了，没再尴尬了。