特斯拉Model 3 无桩的车主,进来下,没有地下车库装充电桩,一直用第三方快充,有用了一年一年说下,电池?

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特斯拉Model 3问题

无桩的车主哥哥,姐姐进来下,没有地下车库装充电桩,一直用第三方快充,有用了一年一年说下感觉,电池?扛得住吗,续航问题,一直快充,行不行,公里路不多,一年最多开1.2万公里。

特斯拉Model 3 无桩的车主哥哥,姐姐进来下,没有地下车库装充电桩,一直用第三方快充,有用了一年一年说下感觉,电池?13个车友建议:

1、我用了,提车时候421,最高425。现在414全是超冲快冲。评论能耗140。

2、可以忽略,车是用来开的,还是怎么方便怎么来吧。

3、电池扛不住可以换新的,八年或者16万公里,给他嚯嚯到70%容量特斯拉无条件给你换电池,

4、其实是差不多的,不过买电车还是建议有车位能装充电桩的,体验上面真的差很多。

5、刚一年,28000公里,90%第三方充电,10%超充,提车表显424,现在第三方只能充到390左右就跳枪充不进了,超充又能到418。

6、全是第三方快充,差一个月一年,1.4万公里,刚打客服电话查电池健康度99%

7、没问题,我车之前就是在三方充的,一年1.7万公里样子。

8、没桩肯定体验不如有桩好,一个月一千公里快充3~4次也没啥~更不用担心电池。

9、随车充也行啊。

10、如果是第一部车强烈建议油车。

11、无桩。。里程还短。。为啥买电车啊。油车很好啊。

12、一年不到开了30000公里了,基本感觉不到衰减。

13、同问。

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