奥迪Q3问题

我想买Q3的40版本，但是看到大家都说它和大众探岳的颗粒捕捉器是一样离发动机较远的布局，所以容易堵。但是我只看到这么说的，没有搜到什么测评或者图片，请问大家这个是怎么笃定它们是一样会堵的呢？35的为什么就说情况好一点？

奥迪Q3 我想买Q3的40版本，但是看到大家都说它和大众探岳的颗粒捕捉器是一样离发动机较远的布局，所以容易堵。但是我只看15个车友建议：

1、直接上45，多等等。

2、不跑高速，也不出去玩的。买这个车干什么一年跑不了几步买车出去玩啊，一个月出去逛一下。也不会堵了。

3、是真的，我们群里基本上不跑高速的，最快5000km，最慢20000km都堵了。

4、经常掺杂跑下高速 问题不大。

5、35的gpf布置一样，但喷油器和gpf比较好，一个釜底抽薪，后者降低了再生的温度要求。有一个折中办法，等40换dth发动机以后再买，dth的喷油器比目前的dpl好，切换时间应该会在今年下半年的某一天。

6、35和40发动机不一样，35的1.4T因为功率小产生的积炭也就少燃烧的也更快，40,2.0低功率发动机，积炭也就多起来了，燃烧的也没有那么充分，如果经常开短途或者市区时间久了就容易堵，45高配没有安装颗粒捕捉器，所以建议要么35要么45高配。

7、22款40，长期油耗7.3，开了1800公里，感觉颗粒捕捉器没啥影响。

8、看驾驶路况，长期市区堵车不上环线高速建议35，我40两年了堵过一次，高转速跑了10分钟好了。

9、不建议上40，其他两个随你选。

10、我是21款的40，至今都没堵过，长期油耗9.1。感觉是小概率问题，不用太担心。

11、实际上只要有颗粒捕捉器的都会堵，只不过2.0t烧机油的概率高，大颗粒较35版本的要多，所以更容易堵。不用太纠结，喜欢什么就买什么。

12、买之前就有困扰，就不要买了呀。

13、36000公里 一次没堵过。

14、我是探岳330车主，1万公里堵一次。

15、Q3跟探岳一样一样的。