同为3.0T,都有空气悬架,平台也一样。但奥迪Q7比奥迪A6Allroad贵了18万左右,主要贵在哪里了?就因为SUV的

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奥迪Q7问题

同为3.0T,都有空气悬架,平台也一样。但奥迪Q7比奥迪A6Allroad贵了18万左右,主要贵在哪里了?就因为SUV的车身结构比轿车成本高一些,就贵了18万?这俩都是3.0T的车哪个更值得买?家里确实很想买一辆豪华SUV(前两辆都是轿车,这次真的太想要SUV了),所以说就想问这18万花的到底值不值?

同为3.0T,都有空气悬架,平台也一样。但奥迪Q7比奥迪A6Allroad贵了18万左右,主要贵在哪里了?就因为SUV的

同为3.0T,都有空气悬架,平台也一样。但奥迪Q7比奥迪A6Allroad贵了18万左右,主要贵在哪里了?就因为SUV的

同为3.0T,都有空气悬架,平台也一样。但奥迪Q7比奥迪A6Allroad贵了18万左右,主要贵在哪里了?就因为SUV的38个车友建议:

1、差远了,一个是全时机械四驱配ZF8AT,一个是七速双离合配个伪四驱,平时开就是前驱车。

2、贵在国内SUV溢价过高。实际上在德国,奥肉价格比Q7还高。因为奥肉才是原汁原味的德国制造。而Q7是在捷克生产的。

3、除了变速箱和夸戳,空间也差很多好吗?Q7黑武士版本把悬架调到最低,压根就是一个大奥肉。

4、买6a就行,装个黑光包,停在服务区回头率超高,电子四驱配双离合,加速超猛,机械四驱、8at,根本用不着。开个q7一堆人说你为什么不买gle或x5。

5、Q7全铝朋友。

6、三个月前我也在这两个车之间徘徊,试驾了allroad感觉不错,空悬很舒服,但觉得从A6L换成allroad添20多W没有太大意思,索性再添点上Q7来个全新的感受。

7、溢价和配置方面的差别导致的。欧美两车汽油版差价很小。

8、宝马5E6、7S8还不是3C4拉长,也更贵的离谱。

9、同级SUV都贵的多,SUV和更高一级轿车一个价。

10、选那个冰雪节限量版,还带主动转向。

11、Q7和卡宴也是同平台的 卡宴贵了40万呢。

12、只要是变速箱和机械夸戳的区别:A6奥肉双离合,用的智能夸戳Q7Q8A8都是采埃孚8AT,用的托森C型机械夸戳。

13、所以你买了比亚迪?不是 哥们你别逗我笑啊。

14、变速箱,四驱,还有全铝车身,细节用料q7定位高一些,,,

15、级别不一样,价格就会不同,价格不同内容就会不一样,就像同一地段的洋房和别墅的区别。

16、allroad啥配置都没有…加完配置基本一个价儿了。

17、SUV就是智商税,同理对飙的奔驰S配置比GLS好却比GLS便宜 宝马7也比X7配置好便宜。

18、看了一会评论才发现你想买q7,那就别在意这18万了,以后卖车的时候还能卖高一点价格呢,所以别纠结。

19、买需要的。

20、q7全车身是铝的吗?纠结选2.0还是3.0,不知道在动力和其他方面区别多少?

21、有一说一 你a6allroad稍微选点配置 价格就跟q7差不多了 素车真的很素。

22、不说硬件,国内SUV本身溢价就高。

23、智商溢价。都这么玩儿。

24、其实你的内心已经有选择和答案了,买车主要就看自己的喜好和需求,不要太在意所谓的性价比和别人的眼光。就像日子过得好不好只有自己知道,所以既然中意Q7就坚定的去选择吧。

25、你就当18万买了个机械托森附加送了个AT,成本就多这两样身上了。

26、中国人就认suv,就这么简单。

27、真四驱 8At 还有不同底盘平台,这两部分至少10万吧。

28、A6Allroad还不是A6加高就要多卖10几万。

29、两个车虽然都是德国车,但是变速箱不一样,q7是德国采艾浮的变速箱,是全时四驱。而进口的a6是进口大众的7档双离合,是适时四驱。然后重量,尺寸也不一样。

30、值不值就一一句话就可以概括了,就是看你的钱包。

31、值不值这个东西不好说主要你喜欢!不然肯定轿车更划算。

32、q7全铝车身。

33、现在这个时间买allroad合适,现在这个时间买q7却不合适,不妨再等等,国产x5来了会分割一部分潜在q7客户,可能q7的优惠力度也能像原来一样。

34、太想要SUⅤ?你还管他区别干嘛?

35、楼主最后选了啥?我也是纠结6肉和Q7。NVH上面不知道谁更好一些。

36、奥迪最有诚意的车,性价比最高的车,只有a8。其他都是噱头,

37、全铝车身。

38、国外5系和X5同平台,价格也基本一样。这些车企就是都拿准了国人喜欢大车和suv的心里,往死里宰。

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