大众CC问题

试驾了两次，说说驾驶感受，给喜欢CC但是还没订车的朋友分享一下跑了两家店，试驾的都是380夺目版，我现在开的车型是10代思域1、先说一下双离合变速箱，平顺度比我预想的好很多，看了网上的评论我先入为主的觉得双离合又顿挫又异响，但是实际试驾下来，我觉得还算是比较平顺，低速跟车路段没有感觉到顿挫，等红绿灯自动驻车也没有振动，平顺度方面算是超出我的预期。但是，这变速箱不跟脚，踩下去以后转速攀升的很慢，如果踩得不深的话不会降档，有点拖档的感觉，再加上油门脚感比较硬，给我的感觉就是动力调度不积极，不像宝马3系和思域，虽然马力没有CC大，但是油门一踩转速马上提起来，踩多少来多少，我问了销售，我的驾驶模式是普通模式。2、转向手感，一个字：轻！方向盘手感比我的10代思域轻很多，低速转向的时候很轻松，高速手感会不会加重？这点我没试出来。3、坐姿，我习惯了超低的坐姿，思域是出了名的低坐姿换到CC有点不适应，先前试驾的宝马325 和奥迪A4L也可以调低坐姿，但是CC不可以，这点让我比较意外，毕竟定位是是轿跑。4、底盘质感，我最喜欢的地方，这车让我下定决心交订金就是靠底盘质感，比我思域实打实的提升了一个级别，整车底盘的质感我非常喜欢，我就喜欢这种紧绷又厚实的底盘。5、其他方面。隔音一般，反正比我思域好，音响没试，我开车只喜欢轻微的有一点音乐就好，空间比较不错，比我预想的好，毕竟这是一台轿跑车，做成这样空间已经很可以了差不多就是以上几点感受，现在已经订了380耀目版，车已在途，希望五一前可以提车

大众CC 试驾了两次，说说驾驶感受，给喜欢CC但是还没订车的朋友分享一下跑了两家店，试驾的都是380夺目版，我现在开的车13个车友建议：

1、历时9天的等待，今天终于通知我车到了，明天去办手续了，感谢楼上的每一位朋友。

2、谢谢楼主分享，同样思域准备换380cc，我个子偏矮，之前试过马3，坐在座位上稍微侧倾可以摸到地面，感觉是普通家用车最低的了。思域调最低左后视镜有些盲区，cc坐姿高一些对身高矮的人稍微有好些，分享给大家。

3、有点过了，CC远没有思域好，不建议买CC，真的。

4、325的低座姿特别爽 特别是副驾。

5、dcc会有意想不到的惊喜。

6、日系车不是说踩多少来多少，而是你只要不踩到底，其实就已经给了百分之70的动力，德系相对来说可能同样踩一样的日系来说，德系到百分之50而日系是70。

7、比较在意坐姿的问题，意思是座椅不能降到很低吗？我现在也是十代思域，喜欢低矮坐姿。

8、开了4个月，竟然油门还没踩到底过，上高速也是，380动力搓搓有余。

9、兄弟车来了大胆点踩，油门不跟脚可能因为你开惯CVT还有没调到运动模式，大体我和你的体验差不多，车到了一起在讨论使用感受。

10、我的试驾感受和你差不多，是什么时候下订的？五一怕是提不到哟！

11、如果没有很强的驾驶技术，dcc在原厂悬架和弹簧的设定下，很难开出区别，除了最软和最硬。另外你第一点提到的就是变速箱逻辑。在经济和标准模式下，变速箱就是标准模式，但经济模式更倾向于升档，所以当你深踩油门，变速箱会想：你确定吗？好的来吧！但是你放到运动档，变速箱会非常果断的降档，这就是区别。最后，除非现车，否则耀目五一提不到。

12、没错，油门确实有点重。不过这个习惯就好，感觉比较稳重吧，开高速的话爽得一批，马力大，动力好，地盘稳。耀目值得等待，配置拉满。

13、耀目五一提车估计是很难。