捷尼赛思G80问题

304匹马力百公里加速怎么这么慢

捷尼赛思G80 304匹马力百公里加速怎么这么慢8个车友建议：

1、加速慢？你没摸过G80吧，去试驾一下吧，不要云里说。本人是车主，可以很负责任的告诉你，加速根本不慢，我加98号汽油，绿灯深踩油门，马路上有几辆车比我快？80码以上深踩油门，依然有推背，这是2.0发动机比不了的，一样G80比不了奔驰宝马3.0的。基础排量是非常重要的。国外有测0-100加速6.1秒，不算慢吧。另外，告诉这位云说，你以为奔驰宝马2.0加速快是用什么为代价的？宝马2.0现在大量烧机油的案例都出来了。他们是以消耗发动机稳定性为代价的，明白了吗？5年以后奔驰宝马2.0大概率要逐步出现烧机油漏油的问题，大众的EA888还需要我给你举例吗？日韩系的车设计偏稳定，而不是爆发，所以数据上没有德系这么高，但是稳定耐用。这台2.5T必然大幅优于奔驰宝马2.0T，2.0的不要拿来比了。比奔驰2.5T的6缸数据略差但稳定性更强，比不过3.0T。

2、这车机械素质同价位，应该是没有对手了呀。

3、如果你是一个在意平稳舒适的人，不要看01的加速，这个车的调教非常的好。如果你喜欢激烈驾驶，那确实不是你的菜。

4、1.配置多会增加车重（全车双层玻璃），没记错的话比530尊享M重100多kg。2.变速箱匹配，要换挡快、加速快就得牺牲平顺性，忍受顿挫，这个除了电机，机械机构的天然特性。3.对于发动机，燃油经济性、排放、性能、稳定性，取舍不同。B48配zf确实牛逼，1450转就能达到最大扭矩，不服不行，可是你得忍受漏油漏水，崩水管，烧机油。看个人喜好选择吧.......

5、这个车调教就比较稳，不太冲，加速涡轮迟滞也比较小，配上电磁悬挂确实比较像宾利。

6、问就是调教偏舒适。

7、我去试驾过，加速还可以。

8、看和谁比BBA的话，他们在机械层面已经无敌了，变速箱和发动机的匹配无出其二，这个就别比了，比不过，欺负一下别的二线品牌的非德系车子勉强还行……