大众ID.4 CROZZ 铁子,想入手ID4,目前21.99万那款给媳妇开,说下为啥不要23.99的,因为没有

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大众ID.4 CROZZ问题

铁子们,请教下,想入手ID4,目前21.99万那款给媳妇开,说下为啥不要23.99的,因为没有任何辅助驾驶需求,就是纯粹市区代步上下班接孩子,出远门家里有油车,轿车SUV都有,电动后备箱是刚需,看了好像一汽大众的D4C比较合适(那种贯穿式灯光没有需求),上汽的ID4X没有电动后尾箱,也没有L2级别的自动驾驶,不知道为啥ID4X卖同一个价格,配置我看好像没差啥啊,研究过的兄弟给点意见,充电家里安充电桩,没有外面冲的需求

大众ID.4 CROZZ 铁子们,请教下,想入手ID4,目前21.99万那款给媳妇开,说下为啥不要23.99的,因为没有13个车友建议:

1、23999+抬头显吧。差2万,这里差距不少轮胎大一寸,多个全景摄像头,多个方向盘加热,北方很友好,多个无线冲,座椅材料不一样,多个腰部支撑,多个主副座椅记忆,多个座椅加热,按摩,多个后排杯架,多了大灯转向,远近,大灯自动切换,多了车内氛围灯,多了后视镜放炫目和记忆。这里完全超越2万块。如果纯市区代步,你家里已经有油车,有suv,你就没必要购买这个,老婆开,好停,好开,是比较重要,id3 10月上市,直接购买他就好,起码便宜6-7万。。或则购买国产比亚迪海豚也可以,价格跟便宜,次顶配11万多的就好。。

2、2199一汽的配置高些,电动尾门女生最爱啊,配置的功能都比较实用些。

3、一汽,ID4,配置性价比更高。

4、差两万,还多这么多功能,我觉得还是必要的,我也是昨天刚定的PRO版本,分两年期,这灯光仪式感很强啊,主要2199的方向盘是塑料的,大灯多出来的功能,座椅的功能,我觉得值。

5、还有大灯有差别,如果是家用不常跑高速,那就上汽的21.99pure+,一汽的pro.版本性价比更高。

6、上汽的车更好一点,销量也比一汽好。

7、总感觉次顶配性价比也不高,低配都20万了续航没有,配置也没有,性价比也不高,大众车还是不错的,建议多加两万上Pro。

8、兄弟,不如等两天看看上气的id3 接送孩子代步更香。

9、给老婆开,360影像系统一定要。

10、21.99的上汽的内饰更好一点,偏向于家用,座椅也是皮的。

11、也觉得这种情况更适合id3,轴距跟id4一样,续航少一点对市区代步不影响,不过女性又大多是颜值第一,无解。

12、市内代步上奔奔。

13、难道只有我发现crozz后排比x宽敞吗

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