长安CS55 PLUS 哈弗H6 1.5Max版,第二代长安CS55领航版 两个怎么选,家用在乎稳定性,油耗

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长安CS55 PLUS问题

哈弗H6 1.5Max版,第二代长安CS55领航版 两个怎么选,家用在乎稳定性,油耗,求推荐

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长安CS55 PLUS 哈弗H6 1.5Max版,第二代长安CS55领航版 两个怎么选,家用在乎稳定性,油耗,求推荐35个车友建议:

1、首先是天下没有一台十全十美的车,如果不差钱就选H6,毕竟它的油耗真的不低,如果考虑后期的用车成本低一些,就选55P,还有就是销量跟产品质量有关系,但是不是直接的关系,毕竟现在很多人腰包鼓了,但是不一定很懂车,往往买第一台车不知怎么选,就会参考销量,这里也存在一定的盲目跟从的心里,(我不是刻意黑H6或者怎么样)结果买到的车,不一定适合自己,多去试驾,和多看看车友圈的实际用车体验。

2、不差钱选哈佛,长期销量不是虚假的,毕竟55的大哥75也没干赢过h6。这个55有可能是昙花一现,有些问题还是需要时间来考验,就目前看颜值是可以的至于稳定性就有待观察。

3、h6有颗粒捕捉器,55plus没有。

4、你在55车友圈里问,是问不到答案的。

5、55油耗低点。

6、二代55,又不是新车,一代升级款一代销量50多万辆的沉淀。

7、这两个就不是同一个档次的车,价格差异都那么明显。H6的对手是75,55一直都在中下游的感觉,直到2代出来才突然异军突起。不过既然来了55的车友圈了,还是推荐55,至少这个价位来说,算是比较不错的。

8、H6为什么长期霸榜,是因为最后翻来覆去发现还是h6各方面谈不上出彩,但各方面都均衡。

9、五五的颜值,还有配置和操控性还是挺好的,我觉得比哈佛H6要好一点,仅供参考。

10、不是一个等级没有可比性!H6--75。 55顶多和赤兔。

11、哈佛没开过。55加了300+345块跑了1100公里提示还能续航50。

12、建议55顶配,家用哈弗就大一点,配置没有55的好,稳定性的话都差不多,长安75,55,35,都成系列了,卖的也不少,还在卖,哈弗现在只有H6,M6系列,H7,F7,F5,H4,H2,都断代了,vv系列也是。并且三代有颗粒捕捉器,55没有,后期没有55好,毕竟哈弗不少堵的。油耗的55有优势,蓝鲸发动机还是可以的,虽然虚鲸。

13、朋友才买的H6,市区油耗偏高,后悔的想搧自己的脸,不如买轿车了。

14、在乎颜值、油耗、首付、爽,就买55p。在乎保值、面子就选H6。稳定性?H6也是新平台同样是新款需要市场验证。另外,三代停产了,以后换件也是个问题。

15、有钱就H6,油耗高一点,不过空间大。

16、同配置的话,有钱就买贵的,一分钱一分货。

17、55领航。

18、虚标安,买车根本就不应该。

19、都说h6油耗高是因为h6是国产第一个在suv上边吃到肉的,当时技术确实不行,其他品牌没有suv,只能对比合资suv,所以油耗显高,正常开10-12个,当时合资的suv油耗也就在8-9个,现在3代h6的油耗基本上也可以在8-9个了,还在说h6油耗高。

20、要是我,同价位的话,我都是选55。h6因为油耗高所以选了55。所以现在55开了一个多月了。

21、看外观55p,踏实点就哈佛吧,55p小毛病有点多,不过也对得起价位了。

22、更偏向家用的话,无论从空间,稳定都很平均。推荐三代h6,对空间没太大要求又追求个性一点推荐55。

23、三代H6油耗可以。

24、这个看个人喜好了,都差不多!

25、55的方向盘能够接受吗?如果能够习惯,选55也可以。

26、55p油耗低!

27、H6对位的是75。

28、这俩就不是一个价格啊。

29、颗粒捕捉器。

30、喜欢哪个买哪个,都差不多。

31、空间大选H6,油耗低选二代55。

32、车型换代过快不是好事!车企应该潜心提升车辆内在品质!注重用户消费体验!

33、根据自己需求和经济能力选车!不要盲目跟风!有些国产车确实不错!

34、不是一个级别价位的,有什么好比的,要比也是跟75。

35、你们把我大奇瑞放哪里,抛开颜值不说,给我选,我选虎8p都不买哈弗~

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