林肯冒险家问题

冒险家操控分怎么不高？ 我觉得方向盘挺轻挺灵活 动力踩就来 顿挫听说at通病。没开过好车 操控好具体指什么呢？

冒险家操控分怎么不高？ 我觉得方向盘挺轻挺灵活 动力踩就来 顿挫听说at通病。没开过好车 操控好具体指什么呢？7个车友建议：

1、小帽走的美式豪华路线，所以与同级操控标杆cx-5相比，有以下缺点：1、油门响应有迟滞，这是涡轮机与自吸机的天然区别。2、悬挂有韧性，但偏向舒适调校，快速变道侧倾稍大，实际上麋鹿测试成绩还不错。3、方向盘不太犀利，车身跟随性一般。cx-5灵动，小帽稳重。4、万恶的225胎宽，严重影响刹车成绩，空有一身蛮力，却不能收放自如。以上浅见，希望大家指正！

2、操控包括很多方面，比如加速能力，刹车是不是线性？方向盘转向力度，精准度是不是有虚位？变速箱的响应速度，换挡平顺性，整车转弯半径，转弯灵活性，车身跟随性、通过性！激烈驾驶车身侧倾角度，悬架软硬程度。客观讲来说冒险家的操控性中等，和他的豪华性有些不匹配，低速顿挫不是问题，这是At的通病，调教有待提高。车急加速车身侧倾角度大也不是问题，因为他不是一台户外越野的车。他的问题是一台不大的车开起来像是很大的车。

3、能完成你所有的预计操作反应并且超出你意外的就是操控好。

4、方向盘指向不精准，虚位多。

5、小冒是舒适向设计，所以拐弯时车侧倾较大，不能太急打方向；还有刹车相对日韩，不是随踩随有，而是需预先下脚，要有个适应过程；这些都会给操控上减分。

6、操控一般。

7、我的理解好的操控就是指向精准、油门跟脚、感觉不到变速箱的存在。