星途揽月 揽月这部车,懂车帝评分3.82,翻了20+的评分,其中车主评分4+,车评人评分大多低于3.8 ,为何两极分化

出处:本站整理 0

星途揽月问题

揽月这部车,懂车帝评分3.82,我翻了20+的评分,其中车主评分4+,车评人评分大多低于3.8 ,为何两极分化如此严重?

星途揽月 揽月这部车,懂车帝评分3.82,我翻了20+的评分,其中车主评分4+,车评人评分大多低于3.8 ,为何两极分化23个车友建议:

1、真实车主不比车评人开的多。现在的车评人一天能出俩视频。上去开个十几二十公里就完事。说想看真实车评人,建议去看看0991郑刚得测试。都是几百上千公里测试。并且测试各个路况。

2、国产车就是原罪,在不充值的情况下,是不会打高分的。

3、奇瑞车不是车评人的香馍馍 充值多的车企自然评分高 揽月车主基本没有不懂车的 好多都是试驾了途昂 汉兰达 昂科旗 开拓者 胜达 探险者后才决定下手的,驾驶感觉和评价靠谱 。 车评人受利益驱使的评价更多。

4、车主的话更真实。

5、买车的都是主观上喜欢的,一些缺点能够接受。

6、评车人有几个不是为了利益去评车,和钱挂钩,我觉得车评人也不是很懂车,如果真懂车。让他们去设计制造好了。真正的评论来自车主。所以要听大家的声音。大家需求什么厂家制造什么。一两个车评人不能代表所有人,人的需求永远是不一样的!没有十全十美的!

7、相信车主来吧,揽月家族欢迎你。

8、送的好处不够多分就少。

9、出口量,是评价汽车的硬指标。

10、车主是自己花钱买车使用后评分,有感情分但也会比较倾向于你自己使用时的评价。至于车评人,现在自媒体时代,谁都可以评车,挣达不溜嘛,不丢人,但你是要自己真金白银的买车并且要长期使用下去的,建议你选好了目标车型多去试驾,一回试不出来就多试几回,找一个自己喜欢的而不是别人喜欢的或者是别人嘴里好的。最后个人认为你可以买车前你可以加几个车友圈,看看车型缺点是不是你可以接受的,如果可以接受还喜欢就买吧,毕竟你找不到没有缺点的车型。

11、看这干嘛?喜欢就买了,不喜欢的,別人说的再好天花乱坠也没用。

12、老司机都为什么,车评我是不看的,我就看认证车主的评价。

13、汽车天涯4.14分。

14、对车主来说,只要这车没出很多问题,那肯定分很高呀,因为这是精挑细选最终下手的车。所以车主的分肯定是偏高的,谁不看自家的娃儿好呢?

15、谁让奇瑞不充值啊,,

16、因为没有给人家充值!

17、车评人,你也信自己去看,自己去试驾,喜欢就买,

18、网上看看有没有什么通病和设计缺陷就行了,其他最好去店里亲身体验,每个人的主观感受不一样。

19、车主都是根据自己需求选的车,肯定是各方面都比较合适的,给的分数高也很正常。

20、主要是品牌问题。

21、这个平台不行,以利益至上的。

22、个性化时代,自己喜欢就好。这种评价好差都受制于平台和各种因素。

23、充值也是营销的一部分。

也许您对星途揽月还感兴趣:

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。