小鹏小鹏P5问题

我有意向买P5，但觉得后面非独立悬挂是个痛点。请问买了这车的人，走崎岖路、过减速带、碾石头之类，后座的体验何如？

小鹏小鹏P5 我有意向买P5，但觉得后面非独立悬挂是个痛点。请问买了这车的人，走崎岖路、过减速带、碾石头之类，后座的体验18个车友建议：

1、比通常使用这种悬挂结构的车体验要好。因为他电池的原因，车重比较大。就会给人一种厚重，稳的感觉。

2、我反倒觉得驾驶位过减速带啥的有点硬，后排实话没啥感觉，不是专业的应该感觉不出来。

3、一般，不是很优秀，也没那么垃圾。

4、还可以吧！没有想象那样差，别听水军们瞎忽悠！

5、驾驶感受更重要，有的车参数好驾驶感一塌糊涂，有的车参数不行开起来还行，如人饮水冷暖自知。

6、5月份，开P5走过西藏丙察察，后排减震说不上舒服，但没啥事都挺好的。

7、是有点硬但也不至于烂。

8、P5的悬架相当舒服，偏软的那种，但特别安静。

9、城市越野不适合小鹏P5认清扭力梁的弱势场景，注意点就好了，不急的话可以等P7改款，或者看看别家的。

10、作为一辆经济型轿车，非独立后悬挂，我觉得很正常。至于您说的极端路况，我想一年也遇不到几回吧，如果您所在的地区常见都是这类路况，干脆建议您购买SUV车型可能更适合你。

11、曾经同样纠结过，那时id4要贵1.5w，人生第一辆车就买了550E，ID4机械素质所有人都说好，肯定比P5好，

12、就是很平庸的感觉，凑合开凑合坐吧。反正就是家用代步，也不会有什么极限操作，还没试过开山路，过弯速度太快的话侧倾还是有点，不如之前开的DS5的板车悬挂有信心。

13、感觉不出来的，放心吧。

14、问题不大，感受挺好的。

15、跟独立悬挂还是有点差距的，比我的老福克斯颠多了，同样的路况，

16、比一般的A级板车要好，有一定的调教，没有想象中那么颠。

17、不要太在意，开上之后你就知道值了。

18、烂路体验挺不好的，这个连我之前的13w的油车都比不过。