宝马3系 试驾了一下新款的325Li曜夜版,动力确实足够了,悬挂也确实舒服,可是刹车点头太严重了,开运动模式轻点油门有点

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宝马3系问题

试驾了一下新款的325Li曜夜版,动力确实足够了,悬挂也确实舒服,可是刹车点头太严重了,开运动模式轻点油门有点窜。销售解释说刹车点头是宝马的刹车问题,跟高低功率没关系,五系也会有。又试了一下CT5顶配,从驾驶感受比较倾向CT5,但是从品牌和综合实力又觉得宝马更好。家里已有一台19款的沃尔沃XC60,作为第二台车,该如何选择?刹车点头这个事,是不是像销售说的高低功率都会有?

宝马3系 试驾了一下新款的325Li曜夜版,动力确实足够了,悬挂也确实舒服,可是刹车点头太严重了,开运动模式轻点油门有点车友建议:

1、我没觉得三系有点头的刹车感觉。

2、刹车点头和脚法也有关,脚法好,基本感觉不到,车是一部分,但确实也和驾驶技术有关,老司机界有句流传的老话,看一个人驾驶技术好不好重点看刹车时车上人员感不感觉点头感。

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1、我开第一天有,后面就没了,猛踩刹车,劳斯莱斯它也得点头啊。

2、哈哈哈。

3、我驾龄不长,开过的车也很少 ,驾驶技术和对新车的不太适应肯定会有影响,但是平时开和试驾CT5没有这么明显的点头。主要是想听听车友的意见,如果是人的问题就好办,买来多适应就行。

4、我这边开着还行,没有那么严重,到是低速15到25迈的时候确实有点顿挫感,据说刷隐藏开启舒适plus模式顿挫说好很多,其它基本没什么大问题,这代三系没有网上说的那么的不堪,325以上的动力不飙车绝对够用,飙车党另说。马路上小蹦蹦动力和提速还是够的,虽然运动感相比以前肯定是稍微偏向舒适了,但宝马运动底子还在的,真要玩动力的直接330起步,325小改改也可以毕竟还是有运动底子的。

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