比亚迪秦PLUS EV问题
各位车友们,你们的车充电有没有电耗,我的车秦plus ev 600公里版 每次百分之四十左右开始充电,充到百分之百,每次都要充50度左右,正常的充百分之60不应该是0.6✘71.7=43.02度吗,50度和43度相差的也太多了,不知道是不是我算法不对还是电表有问题
比亚迪秦PLUS EV 各位车友们,你们的车充电有没有电耗,我的车秦plus ev 600公里版 每次百分之四十左右开始9个车友建议:
1、我还以为我的电表有问题,都是这样那我就放心了。
2、听说家用充电桩有损耗,给电池加热控温都是用充电桩的电,还有交流表直流电进电池有正常损耗的。
3、高速快充大约10%损耗,家冲11小时也差不多10%(电表线3米,充电线2米),其他情况都会提高,冬季更会有提高。
4、充电有损耗,我剩余15%,充满电表记了73度。
5、充电肯定不可能100%充进去。
6、正常,我算过充电损耗在15%左右,还要看你电表到充电桩之间电缆的长度,长度越长损耗越大。我的车是400续航,从电表端算的是百公里20度电左右,坐标山东威海,冬天暖风26℃二档风量长开。
7、上次我剩下37%去充的,充了52度电。
8、貌似比亚迪都有,且比例很高。其他车没见过。
9、损耗在15%左右。
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