比亚迪秦PLUS EV问题

各位车友们，你们的车充电有没有电耗，我的车秦plus ev 600公里版 每次百分之四十左右开始充电，充到百分之百，每次都要充50度左右，正常的充百分之60不应该是0.6✘71.7=43.02度吗，50度和43度相差的也太多了，不知道是不是我算法不对还是电表有问题

比亚迪秦PLUS EV 各位车友们，你们的车充电有没有电耗，我的车秦plus ev 600公里版 每次百分之四十左右开始9个车友建议：

1、我还以为我的电表有问题，都是这样那我就放心了。

2、听说家用充电桩有损耗，给电池加热控温都是用充电桩的电，还有交流表直流电进电池有正常损耗的。

3、高速快充大约10%损耗，家冲11小时也差不多10%（电表线3米，充电线2米），其他情况都会提高，冬季更会有提高。

4、充电有损耗，我剩余15%，充满电表记了73度。

5、充电肯定不可能100%充进去。

6、正常，我算过充电损耗在15%左右，还要看你电表到充电桩之间电缆的长度，长度越长损耗越大。我的车是400续航，从电表端算的是百公里20度电左右，坐标山东威海，冬天暖风26℃二档风量长开。

7、上次我剩下37％去充的，充了52度电。

8、貌似比亚迪都有，且比例很高。其他车没见过。

9、损耗在15%左右。