比亚迪宋PLUS EV问题

开始试驾了宋 plus ev感觉还不错，准备入手高配的，后边又发现有个零跑C11，配置比较下来好像更胜一筹，试驾也差不多，现在难以抉择了，看看大家的意见

比亚迪宋PLUS EV 开始试驾了宋 plus ev感觉还不错，准备入手高配的，后边又发现有个零跑C11，配置比较下来好49个车友建议：

1、宋是紧凑型麦弗逊前悬架，c11是中型双叉臂前悬挂，就凭这一条就不是一个等级的产品，只是新势力要崛起要市场认可，它的价格不能高，所以高性价比就凸显出来了。至于你如何选择那就要看你本人的喜欢对象了，别人说的不算。

2、个人意见还是买主流的吧，我也刚定宋ev。

3、不要说零跑的电池不安全，目前还未有一起零跑汽车的电池起过火，某牌号称最安全的电池，已经起火多少次了？这个不是靠厂家自己嘴说的。零跑汽车用的电池都是稳定性最强的电池组，而不是为了追求续航上那些稳定性差点的电池。

4、零跑倒了比亚迪还有店。

5、我考察了很久…新势力的车企，发现零跑更适合一点，也愿意听从人民群众的意见，细节做的也很用心，除了牌子是新的，别的也不算差，所以我支持了他一下，昨天定的车子，希望年前可以开上。

6、零跑才卖几个车啊，低续航的车，电池密度本身就不容易起火，沙发那位“长安”大哥，套别人家马甲，你的观点一看就是被充值了，不说零跑不好，但所谓零跑用的电池稳定性最强就是扯淡，国内新能源品牌用的电池也就宁德，中航，亿纬，国轩高科，BYD，大家都在用，呵呵。

7、比亚迪老总，可以听不见我们的呼声，一直在元PLUS和宋PLUS中徘徊，看到零跑C11我直接放弃了比亚迪还要把我现在的元EV卖了。

8、我觉得还是宋，安全靠谱吧。

9、个人意见，我也是同时订了宋plus ev和零跑C11.最终比较试驾还是更喜欢C11点，也锁单了。

10、果断选择宋，因为比亚迪这个牌子就是保障。

11、稳定肯定宋，配置肯定零跑，看个人倾向。

12、买了C11你会发现，200多的电机比不过100多的电机，而且还耗电。

13、安全性，选比亚迪。

14、就一个电池安全性，就必须排除三元锂电池。

15、我提了宋p一个月了，续航扎实，操控稳定，低配的配置也很全面，要再让我从新选择还会选择它，新能源汽车首先还是要看三电系统，配置等方面算是锦上添花的东西，个人认为不要当作新能源第一选车要素。

16、比亚迪就好比公务员卖掉自己住的房子，有不动产证，有保障，而且由于房主有一定的社会地位能保证信誉，基本不存在欺诈。零跑就相当于是小产权房，你敢不敢买。

17、首先宋是油改电，其次，零跑的怀档，隐藏式后雨刷，无框车窗，夹胶玻璃都很吸引人，还有底盘据说大部分是铝合金件。

18、我觉得销量是重要的参考指标。

19、配置不一样价格也不一样，18万能买中配了，续航还比宋长一点。这俩车都是试驾过但都是几公里的试驾感受上没啥区别，宋贷款4s店报价要额外收3000金融服务费和2000出库上牌费！后来接手的别人一月份的c11的订单,贷款没有金融服务费，上牌费好像说是几百块。

20、两个都试驾过，悬架舒适，后排舒适度都是宋ev强不少，空间也大。加速是领跑快一丢丢。

21、500续航的车，明年就后悔了，纯电怎么着也得600续航往上。

22、单看配置与价位，C11首选。但C11电池你放心也没什么了，零跑上市几年来也有很少市场份额属于造车新势力，如果对它将来充满信心能长久并能良好发展，能就买C11。

23、光看外观，宋比c11大一个等级。c11看图片以为还可以，实车好小。

24、买车最重要的是安全性和质量，还有车企的稳定性，自己品哈。

25、关键是现在订车比亚迪得等到过年后了。

26、两个都不是一个等级。一个纯电平台，一个是油改电。就先进性，安全性，宋没有可比性。

27、必须C11。

28、大家都别着急，等长安出自己的电池吧！长安造车才是最安全的，不接受反驳。比亚迪的车身和长安的车身强度没办法比。做工也比不上长安。长安是国产车里面最务实的造车企业了。

29、比亚迪做电池一直被模仿从未被超越！油车我不一定选比亚迪，但电车我一定选比亚迪?

30、如果不急用建议等等，比亚迪3.0和零跑同大小的车出来后再做对比。毕竟宋车型老配置不如零跑，但是三电系统秒杀零跑！

31、送的电池比较好。

32、还是比亚迪吧！当年我买了纳智捷体会到了。

33、配置性价比领跑在行业里无敌，主要看质量。

34、宋plus好歹能确定过几年公司会还在，零跑不好说。宋plus18.6万的高配有座椅通风，长江以南比c11的座椅加热实用。

35、选宋吧，毕竟一个新势力是很难与一个老品牌平齐的！如果你有C11预定2万抵4万的券当然选C11。

36、主流吧，如果经济实力不够的话还是不建议做吃螃蟹的人。

37、差不多配置宋plus比c11贵了2w，c11双叉臂操控更好，但是电池利用率不及比亚迪，宋舒适性更强，但是加速能力不及c11。

38、即使不比配置，就是颜值也是c11更胜一筹。

39、看那个数据的话，领跑价格，性能有优势哦！主要是您要去试一试。

40、价格屠户C11。

41、C11，零跑是一家能听见消费者声音的厂家。

42、我选择了零跑C11。

43、本人也和楼主一样，纠结了好久，最后还是买了比亚迪宋plus ev顶配 当初model3，小鹏p7领跑c11，广汽埃安 最在意的是安全，毕竟拖家带口的 电池安全是第一 后经过了解放弃一切三元锂电池的车型 其实小鹏 P7 不错 但新势力品牌还是让人不太放心 零跑c11可以说是最具有性价比的一款车了 本人也很喜欢，无奈三元里果断放弃 加之有很多配置都只是纸面层面 特斯拉 不用多说了 除了提速好，没觉得又啥的 车机搞个导航都麻烦死，最后只有比亚迪宋plus ev 这车其实就是一个标准奶爸车 配置够用 市区动力足够 内饰空间ok 实用 操控不用纠结(几乎谈不上) 刹车也不行(想激情一下的情况下) 可能和轮胎也有一定的关系不过续航倒是还可以 不太虚 市区全空调 音乐 舒适模式 一般回馈 460问题大不 建议还是比亚迪 毕竟实力和电池安全才是第一。

44、我和你一样，在这两款车中间纠结。最终选择了宋plus ev。两个车让你纠结肯定是各有各的好，最终就看你更能容忍那个车的缺点。让我选择宋的原因有1.有现车，而零跑要等三个月起步。2.老婆喜欢。她的观点是买车最重要是好开、稳定，开习惯了什么配置都没感觉了。我觉得有道理。而且选个老婆喜欢的以后省着被埋怨（暴露家庭地位了）3.颜值我投宋一票。这个仁者见仁。本人30好几了，小鹏、埃安Y那种已经不适合了，比亚迪外形中庸但颜值在线，比较适合。4.买个车不至于开到报废，以后置换的话，估计比亚迪更保值一些，能拉回一点性价比的劣势。

45、我是比亚迪12年的车主，现在刚要换纯电SUV，看了比亚迪元plus，宋EV.后来发现零跑配置高太多了，价格还便宜很多。性价比才是王道。十年前比亚迪也是被认为山寨车。有性价比一定要市场。质量好价格便宜，一定会火爆。

46、过几年大家都说c11好时悔已晚了。

47、零跑内饰比宋好，外观宋比零跑好看。品牌宋比零跑?，起码认可的人多。

48、电车起不起火，电池只是占一小部分，更多的是车子温控，冷却系统。

49、DMi转C11路过 我不相信零跑三电都是自己的 会倒 新势力中也只有零跑吧 电池中航的 比那个8188锂安全多了 重要零跑听的见群众的声音 支持了己锁C11。