标致408问题

一般买车的人都有从众心理，车企一定要有市场先机，前期走各种优惠手段，需要先把量走出去。如果自己的车质量过关，那么这批走出去的量，将为车企创造口碑与保有量。第一步走出去以后，让资金有了周转，就改进后续车的不足之处。同时车企一定需要做市场调研，了解现在年轻人的喜好，是后续新车型的研发方向。可以从卖的好的车型上借鉴，无论是外观与内饰还是实用的配置；也可以从各种汽车软件上了解各种车友的评价。此外无论是4S 店 还是售后服务店。服务态度一定要友好，这是做服务的最基本的要求。就像卖衣服 ，饭店、酒店的服务员 如果趾高气昂的或爱理不理的，谁还有好心情。 作为准车主的我，选买车也是经历了半年之久，外观与内饰确实加分项不少，作为买车消费者首选安全、质量、省心、省钱、底盘与操控、刹车响应，发动机与变速箱；其次是外观与内饰。目前比亚迪的插混的出现，确实洗牌了市场，这点车主们是应该感谢它。其实我本人也是订购的比亚迪DMI ，等车4个月了。经常在车友群里面看了众多问题。我不黑也不倚，说实话鸡肋，尤其是入门级别的车，底盘与操控，比亚迪的品控，做工，确实让人有些操心。目前来说新能车省油不省钱。如果一年开的公里数1.5万公里以上的还是可以选的。如果一万公里的，其实选性价比高的油车也是可以了。过渡到新能源车各方条件很成熟的时候，再换车就很好了。 按照油耗10L 百公里计算，油价10元每升；一年1.5万公里就是 15000/100X10X10=1.5万RMB; 油电混合油耗是5L/100km ，那么一年1.5万公里是0.75万RMB.;新能源的车保险比油车贵安1000计算。那么一年省下的钱就是 1.5-0.75-0.1=0.65万。按照8年计算则 0.65X8=5.2万； 目前比亚迪电池价格2.8到4万不等，按照3.5万计算。插混入门次高配15万与油车按13万计算差价在2万左右，则购车与电池的更换价在5.5万左右，基本上持平了。就目前来看，比亚迪的车底盘与品控还没有达到合资车的标准。所以选择一个性价比高的车，还是可以的。

标致408 一般买车的人都有从众心理，车企一定要有市场先机，前期走各种优惠手段，需要先把量走出去。如果自己的车质量过关，车友建议：

1、发错区域了吧，这是自问自答么。

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1、通用型。