宝马X3问题
车友们，有个x3运动模式问题困扰了好久，25i运动模式和28i舒适模式哪个动力强？ 嫌25i动力不够，开运动模式不就解决了嘛，何必多花钱上28呢
宝马X3 车友们，有个x3运动模式问题困扰了好久，25i运动模式和28i舒适模式哪个动力强？ 嫌25i动力不够，开运动模20个车友建议：
1、很遗憾，运动模式并不能解决大多数语境里的动力不够问题。其他车友的评论里已经说得很清楚了，运动模式更多的是油门响应和换挡逻辑的区别，车子本身的动力曲线是没有改变的。尤其对涡轮车来说，在低转速就可以爆发最大扭矩，那么25和28的动力差异就会直接提现在你的驾驶感受中，无聊你用什么模式。说得再简单点，运动模式是为了在你想要激情驾驶时帮你加强人车沟通的，至于提升动力体验，还不如大脚油门来得直接。
2、你这个想法真的是独一份……运动模式是调整你的油门响应和换挡逻辑，对马力没有提升啊！那184匹和224匹能一样么，你运动模式再开，你也是184匹。
3、肯定是25i运动模式强啊，我自己的28i朋友的25i开了4天，市区开根本开不出区别，唯一的就是70-80的时候28明显比25提速更快，120左右以后28的再加速能力稍强，很多人没开过25，其实25挺好的座椅舒服很多，配置也够用，28只是性价比高而已因为多的配置2.5万选装不来，一样对你有帮助。
4、你可以这么理解。你和一个小孩走同样的速度，小孩觉得吃力的时候你很轻松。。。小孩跑起来确实是比你走的快，但你看他喘气那样，回到家还得干一大碗饭。
5、要相信一分价钱一分货，真皮座椅如果和仿皮座椅一样，卡曼卡顿的音响如果和普通音响一样的话，那就不叫真皮，不叫哈曼卡顿了。
6、实际上多的几个配置都还可以，发动机一个是b48b20c一个是b20d，除了马力不同，发动机硬件也不同。16个喇叭哈曼卡顿，全车无钥匙进入，一脚踢尾门(不知道现在的还有没有)，都是很实用的配置了，这在外面装都是要拆很多。另外，25的门板没有缝线，28有，其实一些细节上都还是有区别。我一开始也准备25，后来经过实车对比发现性价比还是28高。
7、功率决定了最高车速，低转高扭决定了低速起步加速能力，运动模式是饮鸩止渴，跟吃兴奋剂差不多，不会从根本上改变动力，且要付出油耗的代价。
8、买个最便宜的还谈啥动力。
9、肯定28啊……
10、开运动模式那油耗也是运动模式，你以为资本家会给你钻空子的机会吗。
11、没毛病啊，其实X1三缸就够啦，何必买X3呢？
12、25加速从容感都不一样。
13、买东西从来不买最低配置。
14、30开运动模式很明显。
15、预算够28强，预算不够你说的就是对的。
16、运动模式只是把转速加高。油耗会增加。
17、我在4S店试驾过25i的车型，坐满五个人你就知道动力的差距！当初就是犹豫25还是28。
18、主要28i配置也丰富一些吧。话说X3全系不能选装座椅通风吗？
19、但是28开运动又不同了。哈哈。
20、动力上限这东西就摆在那，开啥模式也不好使，不同的驾驶模式只是油门响应不同而已。如果您就是市区跑跑代步，25i足够了。184P和224P还是有差距的，不是一个驾驶模式就能弥补的了。好比一个人用尽全力才和只用了七成力的对手打成平手，能说自己和对手一样厉害么？
