大众探岳GTE问题

两个问题请教大家，D档和B档 究竟怎么使用是最好的呢，尤其是B档，有加了中置中音的么效果怎么样，感觉这个车音质都没我之前的福特嘉年华音响效果好，福特好像有Sony 血统……

大众探岳GTE 两个问题请教大家，D档和B档 究竟怎么使用是最好的呢，尤其是B档，有加了中置中音的么效果怎么样，感觉这个8个车友建议：

1、上车就B档，开了第三年了。B档特别适合开快车，张弛有度。

2、我大多数时候都是用D档，下坡或大转弯时用 B 档，高速用GTE+定速 油耗在6~7个点充电速度很快。

3、入手一年多，习惯了用B挡，动能回收，可以当刹车。

4、B档动能回收太猛，坐车的人容易晕车，就是电车的感觉，开了一段时间GTE模式，也有功动能回收，力度比B档小，舒服许多。

5、玩不明白你就用D档就好了。

6、平时用D档，在高速度需提前减速时，变更成B档，既不磨损剎车片，又可回收动能，保持并给电池组充电（虽然量小）。

7、平时用D下坡用B，B档就是单踏板模式，你不踩油门他就不走。没有D顺滑。有的小伙伴加了，我没有，感觉现在的还能听，没有特别高的要求。

8、好多车友都说B档省刹车片 有一定道理 但不全面 这个车刹车踏板的前段是动能回收模式 也就是说浅踩刹车时刹车卡钳是不会启动的 中后段才会用机械刹车制动 但是这个车有个问题就是动能回收和机械刹车中间有个断档 也就是刹车踩到一定角度后 制动力度不会有断档 也就是所谓的不够线性 至于B档和D档完全看个人开车习惯 习惯油车感觉的就D 想体验电车的就B。