坦克500为什么不用托森差速器?国内技术水平不至于研发不出来,是因为专利被丰田垄断了吗

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坦克500问题

坦克500为什么不用托森差速器呢?国内技术水平不至于研发不出来啊,是因为专利被丰田垄断了吗?

坦克500为什么不用托森差速器呢?国内技术水平不至于研发不出来啊,是因为专利被丰田垄断了吗?11个车友建议:

1、500这套分动箱比拖森全时四驱香,2h,4a,4h,4l有适时四驱也有机械硬连接的四驱,平时能两驱。拖森就直接全时四驱了,有的人为了省点油就挂2h了。

2、懂不懂啊,这个比托森好使啊,托森不能断开实现完全两驱,油耗不是那么理想。这个多好,能两驱,能四驱,中锁可以实现硬连接,越野更可靠。

3、托森也不是绝对的神器呀,为什么一定要用呢。

4、坦克的和猛禽一样,比丰田强许多。

5、成本控制,奥迪都嫌贵不用了。

6、拖森反应慢,实际上不怎么好,唯一优点就是纯机械式吧。就跟手表一样,机械手表的确感觉高档,但实际上真的没有电子表实用。

7、都搞直播当水军了谁去搞研发。

8、坦克500这个分动箱里面集合了一套多片离合器的中叉 以及它可以实现硬连接的中差锁死 既可以通过多片离合器实现适时四驱 也可以通过波叉驱动轴套实现齿轮的硬连接 很巧妙的把适时四驱和分时四驱集成在一套分动箱里 很香。

9、大家都知道拖森好,奥迪为啥现在不用,不就是成本问题。一个A4用拖森卖你50万,你买吗?

10、专利啊 就丰田有。

11、那是厂家考虑的问题了。

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