大众探岳问题

请教探岳380到底是集成颗粒捕捉器成四元催化还是根本没有颗粒捕捉器？很疑惑为何2.0高功率版本没有堵塞的问题，讨论一下吧

请教探岳380到底是集成颗粒捕捉器成四元催化还是根本没有颗粒捕捉器？很疑惑为何2.0高功率版本没有堵塞的问题，讨论一下吧10个车友建议：

1、这是有关的问答，这个专家也不知道是厂家还是车质网的！

2、专家真多，380都有颗粒补集器了？

3、探岳380的随车环保单上写了，没有颗粒捕捉器。

4、环保清单写着“无”谢谢 ，操好自己的心。

5、你随车有个环保清单，看一下就清楚了。

6、这个车质网问答里有个也不知道是大众的还是车质网的专家说的，他说大众的380使用的三元里面加入了一些贵重金属使其拥有跟捕捉器一样的效果，但真假不知道了，因为如果真的那么简单就能达到要求，那奥迪的纵置平台和保时捷，宾利为何不使用呢？他们3使用的是捕捉器集成到三元里的排气，但车辆环保证书明确标注了有捕捉器！何况大众一直都在使用奥迪下放的技术，所以大众一直都是低奥迪一级的，可这次却领先了奥迪，难以置信，除非是不成熟或新的技术下放到大众，让大众先用着看看实际效果如何然后再给奥迪这类车上装！也就是说如果是真的，那大众的380又是用来做实验的牺牲品了！

7、自己发动机号，车架号，环保网上自己查一下即可。

8、谁要是有说明书或者环保清单之类的东西，贴出来，一下子就能说明问题了。

9、没有任何一个官方说有四元这玩意。都是自媒体瞎传。

10、我想说，380环保清单上就没有捕捉器。难道还想着380也堵吗？那我肯定是第一个了。