岚图FREE 为什么厂家不把发电机功率高点,随时能为电池充电,也不要充电桩岂不更方便

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为什么厂家不把发电机功率高点,随时能为电池充电,也不要充电桩岂不更方便

岚图FREE 为什么厂家不把发电机功率高点,随时能为电池充电,也不要充电桩岂不更方便5个车友建议:

1、增程式也有不同路线,理想岚图用的大电池,这样市区用车可以充电桩充电,更经济高效,体验更好,缺点是增加了车重,纯油行驶影响燃油经济性,另一种是日产epower ,不用充电,小电池,优点是你说的方便,并且自重低,油耗很低,缺点是缺少大电池辅助,无法纯电,体验相对差一些,动力输出也差一点。针对用车场景,厂家的思路不同而已,而且无论哪种,增程式都可以不用充电桩,只是如理想岚图,没有发挥出优势而已。

2、没必要啊,亏电时,油直接给电动机驱动了,多余的就给电池充电了。烧油只为充电,成本高,不环保。

3、纯电跑的太少了,

4、现在馈电就是这样的。岚图需要做的就是开放自定义最低SOC。并且做好不同SOC下的増程器策略标定。

5、为电池充电是效率最低的工作方式。

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