X5 和飞行家 关注好久了,觉得X5把消费者太当韭菜了所以现在考虑飞行家要多点做生意的,多少考虑排面的所以 又纠结了

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林肯飞行家问题

X5 和飞行家 关注好久了,觉得X5把消费者太当韭菜了所以现在考虑飞行家要多点我是做生意的,多少考虑排面的所以 又纠结了最近看到22款价格60起步,跟X5L差不多了又纠结了

X5 和飞行家 关注好久了,觉得X5把消费者太当韭菜了所以现在考虑飞行家要多点我是做生意的,多少考虑排面的所以 又纠结了23个车友建议:

1、飞行家60w买到3.0,x5,70w才能买到3.0而且60w现在虽然变成丐版,但配置却真的丰富,音响比x5顶配还好。

2、飞行家不比国产x5l有排面多了。

3、我倒是觉得林肯飞行家是既不栽面子也不栽里子。

4、买飞行家的车主在购车时多数人都会拿bba的几款车型作对比,最终选择它肯定有他的道理,个人认为飞行家车主有以下几个特征:中年人偏多,大多成熟稳重又富有个性,之前也拥有并开过不少车型,懂车更懂生活。

5、飞行家排面不低,我开路上,霸气,回头率挺高的,反而路上大把的GLEX5卡宴眼疲了。绝无乱说。

6、而且飞行家的回头率绝对比X5高,X5早就烂大街了。

7、飞行家车子外观漂亮多了,个人看法。

8、会有生意方面纠结的,直接无脑X5,现实面前别理想主义。

9、选一个自己中意的,不必完全在乎他人眼光。

10、论品牌影响力,肯定林肯逊色一点,但是论性价比,林肯飞行家也是很有优势的。六十到七十万这个价位,首选大众途锐和林肯飞行家!换我,我肯定会去比较下这两辆车。

11、排面 直接BBA。

12、不知道阁下做什么生意,如果只为排面那这俩大国产都差意思。花50多买个18的莱万特,再花6-8个w改成22MC,成本比这俩都低,风拉的比这俩都足。

13、虽然我是飞行家车主,同时也挺喜欢宝马的,不过有一说一,那些认为宝马比较有排面的话未免肤浅了点吧。

14、要排面可以直接上总统,这气场和内饰客户上车就马上能聊起来了。

15、bba比较高调 他也知道自己是牌子就算配置不行也有人爱面子会买 相反像影响力低一点的 如果配置上不去价钱再下不来更不会有人买了 xc90和飞行家不错的选择 想对于57e便宜了很多钱。

16、不用纠结,对于你来说,做生意,我觉得x5不够排面,因为你难道不觉得大街上x5已经是街车了吗?老百姓看到你开x5,就是觉得还不错吧,没有觉得很厉害。你有排面需求,两个都不要选,上保时捷。

17、看一下宝马气囊传感器有嘛?有的话,愿意被割韭菜那也可以考虑宝马。

18、个人觉得,无论是22款飞行家还是国产X5L,从这两款车目前的指导价以及实际落地价(落地价都要六十大几)来看,无论买哪款车,都是被割韭菜,就看你买车的最主要需求是什么了,什么最能满足你的需求就买什么好了。

19、做生意就别上论坛了,随便买直接上公司牌抵税吧。

20、尊享型电子方便问题太多了。

21、我觉得在BBA漫天飞的时代,品牌变得不重要了,买自己喜欢的吧,我喜欢飞行家。

22、生意做的牛逼了,你买个飞行家会有你的一大批客户夸你有内涵~别致~涵养。

23、四驱 3.0 后排电动调节还是可以的。

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