买摩卡的,会考虑后续的保值的事情吗?新车新鲜感也就2-3个月,新鲜感过后,你想换车了,国产车贬值又贼快,高配将

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魏牌摩卡问题

买摩卡的兄弟们,会考虑后续的保值的事情吗?新车新鲜感的话也就2-3个月,新鲜感过后,你想换车了,国产车贬值又贼快,高配将近25万的车了开一两年,都不知道会贬成多少,有这钱加点bba岂不是更好吗?而且bba倍面子还保值,以上的是个人的见解勿喷,各位买了的和没买的是什么看法呢?欢迎发表。也让想买摩卡的朋友解解忧

买摩卡的兄弟们,会考虑后续的保值的事情吗?新车新鲜感的话也就2-3个月,新鲜感过后,你想换车了,国产车贬值又贼快,高配将

买摩卡的兄弟们,会考虑后续的保值的事情吗?新车新鲜感的话也就2-3个月,新鲜感过后,你想换车了,国产车贬值又贼快,高配将49个车友建议:

1、保值率对于开十年八年的家庭来说重要吗?面子到底值几个钱?加几万买个BBA你也只能买个大丐版,要样子没样子,要配置没配置,就有那一个标,懂的人一看就知道,这类人就是打肿脸充胖子,死要面子活受罪。

2、保值是个伪命题,我买车前考虑的几个因素:1.安全 2.智能舒适配置好,可统称为性价比 3.油耗 你说要问为什么没有保值,因为车是工具,也是伙伴,他是每天都陪伴你护你安全带你到达目的地交通工具,保命远胜保值,因此日系走你,20万左右的预算看合资,给的东西我都嫌寒碜,国产不靠谱,有种工具叫互联网,前提是自己要有独立思考的能力,再多几万BBA,我丢不起那人,买车就像过日子,既要面子又要里子,凭什么,回归到车的属性,这个价格能买到这种配置的车子我挺满意,我是摩卡两驱特醇的车主,就酱紫。

3、兄弟,你说的对,别听楼上瞎说,要坚持自己的观点,别的不说,买BBA刷车钱肯定省了,舔就行,贼干净!

4、我开着我得破大众去修车,修车老板告诉我,国产车只能让他们解决温饱,大众。奥迪。宝马可以让他们买车买房!

5、你要是有买BBA的钱 还会看20万的国产?

6、20万的车加多少够上bba啊....按照你的说法你可能不大适合国产车,买日系可能比较好,国产车短时间卖太亏了。摩卡适合家用,我是准备至少开8年。

7、买车就是为了开的舒服,开的舒心,管他保不保值,买辆摩卡开七八年,在这期间努力奋斗赚钱,总会发财的,等有钱了将来换车亏了多少钱也不会在意的,重在体验过了几年的驾驶感受,买车都是有情感的,谁动不动就换车,除非就是太有钱了,才会动不动想换车,最重要的一点,支持国货,如果人人都想着合资车,想着bba,那谁来支持国货,谁来带动国内汽车企业的发展,外国车虽然好,但是现在国产车也不差了,这几年飞快的发展,身在中国,感到骄傲,这就是中国力量。

8、现在的年轻人稍微懂点车的绝对是瞧不起35tfs 320和c200的,老一辈的人可能一看车,哇,奔驰,哇宝马,哇奥迪。

9、一台家用车一般使用八年左右那时候还有啥保不保值的问题 就算是很快换车那肯定是换更好的20来万的车下一步起码就要翻倍 还缺那点?

10、我没考虑保值 但是确实想换更好的车 当时买车就是应付开 没有按照心仪的车买。

11、买个自己喜欢的就好,重来不考虑贬值,买摩卡就因为同样配置,摩卡比冠道省了10万。

12、你想太多了 我如果22多落地买这车 两年后亏6-7万!如果我现在买q5l 加上现在芯片问题导致涨价,两年后损失最少8-9万 所以其实贬值率不能这么看,如果说单纯为了贬值率考虑买途观这些,那两年损失可能也是6-7万,但现在需要27-28万了。

13、我上个车开了10年,这个最少也得开7 8年,保值率与我无关。

14、吊得一手好鱼。

15、重新定义“一点点”

16、如果觉得开30来万的bba能给你增面子,那我觉得肯定上bba。别听别人说买车就是代个步,什么面子是虚弱这种说法。车,就是要买对自己最有帮助的。

17、买车从来不想着卖。

18、首先我不会买超过30万的车,20-30的车的安全性,舒适性就可以了。我也不是什么大人物不做生意,只会考虑国产品牌的,最多加一些小众的日本车。

19、我买的时候根本没有考虑这些,就是觉得我喜欢这个,随便试驾了一下就下订了。

20、车是好车,但是不保值不是车的问题,而是喜欢这个车的人少,还有就是二手车炒作问题。我是觉得这车不错。买合资车也好,就是配置差劲,像毛坯,摩卡配置高,看你侧重于哪方面了。

21、想保值买黄金啊。

22、如果只开一两年就换车,不建议买新车,买新车无关保值率了。

23、面子不值钱,只要自己开着舒服就好。买车重在体验,保值率其次。

24、以后换车的可能性大,就要考虑保值,考虑保值暂时不要考虑国产车吧,如果你开10年左右再换,我觉得也不用考虑保值了,10年后主流应该不是油车,而是电车了。

25、确实二十多万的宝马一系真想。

26、去二手车市场看看吧,BBA一大堆,都卖不动,比合资车还便宜。

27、建议25w分成2+23,2w买个五菱电动,23w全投最低风险的债券,按2%算,你每年的折损率都能抵消,第五年开始你纯盈利。

28、也这样想法的,先等一年看看降到多少吧。

29、如果不是开两年就换的那种家庭没必要考虑保值率,更多是需要考虑油耗、保养等成本。

30、不考虑这个问题。

31、七八年内没有换车打算,所以不考虑保值率的问题。

32、买车首先考虑的是实用性、舒适性,一般买这个价位车子的人都不会说买台车开几个月就换的,保不保值根本不在考虑范围。

33、买国产那就得做好贬值快的心里准备,现在国产车保值率高的也就坦克300了,但是要等六个月,大多数人也放弃了。

34、支持国产不觉得没面子!顶配选装超过25了,开过摩卡之后对国产还是有信心的,对这个价位合资有很强竞争力!个人买这车时想着配置高一些,三五年应该也不过时,越用越顺手,没有换车的想法!

35、之前高速遇到个3系,他就是追不上我,你说奇怪不。

36、加个几万只能买丐中丐,为了面子要一直承受最低的配置,简称死要面子活受罪。

37、保值是针对2手商的,你不管买还是卖,都是血亏。

38、开完这个车再去开crv就像做小板凳,后排那个坐垫那个短,噪音随叫随到,但是crv保值,还是坐着舒服享受比保值重要。

39、先说面子吧,20多万一辆的bba,在别人眼里只会是哦原来BBA有这么便宜的车子,第2个反应就是这样的车子竟然还有人买,为什么说20万左右买国产,配置动力享受完全碾压,我傻了,买一辆20多万的bba自己没得享受,还不说还得被人嘲笑,那再说一下保值,买车又不是为了卖车,一辆车。正常来说基本上都是开个8-9年左右,你要知道一辆二三十万的车,开了这么久时间,他是没有保值率,都是废铁价,那你如果是觉得国产品牌不太好,那我们可以选合资,这还有的说,你跑去买BBA?要配置没配置,要动力没动力,要面子没面子,我是买车给自己开的,不是买牌子给别人看的。

40、到后面你就发现不是做生意面子啥用没有了,啥都比不上自己舒服。你所谓的面子也就是能让你自己觉得自己有面子,现在稍大点的城市里,谁买不起个三十万的车,说不定还觉得你大价钱买入门车脑子有病,土老帽进城。

41、那么在意保值的话建议买二手车。一两年就换车?手机都没换这么勤吧。摩卡顶配这配置,价格翻倍BBA都给不了你,城市里的开个三四十万BBA会倍有面?回乡下的时候倒是有面,不过他们大部分也不懂车,你开个保时泰可能更有面。

42、如果你是为了面子而买车,那你可以离开这个圈了。

43、谁说BBA保值。38万落地C系。开个4年。卖25。保值吗?

44、买一个入门级的BBA有面子,那是对不懂车的人说的,懂车的人一看就笑了,而且出于礼貌就是笑笑不说话,这叫有面子?

45、加个几万买个乞丐版bba倍感面子?小时候穷疯了吧?

46、买个国产车才会被人笑话,因为开出去没面子,妹子不认,开回老家也没人知道。

47、2-3个月就换车?那就不要买了,看看有没有可以租的地方。

48、买一个入门级的BBA有面子,那是对不懂车的人说的,懂车的人一看就笑了,而且出于礼貌就是笑笑不说话,这叫有面子?

49、bba二十多万出去不被人嫌弃?没钱打肿脸充胖子。

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