捷豹XEL问题

低俗顿挫是什么原因呢？开了小包子200km了，感觉低俗顿挫还是有点明显，很像手动挡的感觉。减速时一丢油立即降档，但是转速差没有补油补上，如果踩刹车把轮速和转速差将将补齐，就不会有太大顿挫。加速时，变速箱偏向于高转换挡，大油门的话转速拉高，换挡比较顺畅；轻缓油门的话，连续上档，转速达不到最好的区间，强制升档，就容易顿挫。应该说，发动机本身是运动调教，高转驾驶更适合这辆车。舒适、节能模式和调教相反，驾驶相对费劲。运动模式加S档，换挡不积极，转速拉高，就不容易顿挫。

捷豹XEL 低俗顿挫是什么原因呢？开了小包子200km了，感觉低俗顿挫还是有点明显，很像手动挡的感觉。减速时一丢油立即降7个车友建议：

1、底盘确实非常好，兼顾舒适与运动最好的车型。但是低速顿挫的确也是最严重的。像是刚学了车，摸不准挂哪个档的新手。

2、你自己已经回答了，这车变速箱其实是运动向的调教，转速上去变速箱就非常聪明，不快不慢最难受，真慢慢踩油门倒又不会顿挫。

3、下班堵车直接ECO模式。

4、跑几趟高速 你会发现一点都不顿挫。

5、舒适模式想要不顿挫很简单，油门稳住不动，加速就完全线性，刹车也是一样。不过舒适模式转速起不高，想要随踩随有还是得动态了。

6、用拨片。

7、一代8at 还硬往赛道方向调教。