蔚来ES6问题

有没有空气悬挂，行车质感差别大吗？准备下手，但性能版和运动版唯一让我纠结的就是空气悬挂。本来想买5系或者a6的，但试驾了蔚来，觉得行车质感很好，底盘高级感比较强，车身刚性也强，非常加分。但对动力，确实没有要求，现在的CC2.0T我都觉得动力够用了，所以对运动版和性能版挺纠结的，怕两个版本行车质感差距太大。不用建议拿空气悬架的钱换电池或其他配置，运动和性能的选装包都不会变，np nomi 抬显是一定会选的，电池是一定买的。只是存在侥幸心理，如果差别不大，就可以省4万了……

蔚来ES6 有没有空气悬挂，行车质感差别大吗？准备下手，但性能版和运动版唯一让我纠结的就是空气悬挂。本来想买5系或者a615个车友建议：

1、买了两辆蔚来的我来告诉你，如果你有家冲，电池70度一般够用了，100度很浪费，论行车质感，弹簧比空气悬架要好，空气的回弹是不线性的，有较长的进程，舒适感不如弹簧，所以你两个都可以省。

2、不差钱就别选，成年人全都要。无论空气悬挂对于你来说是否重要，是否能感知，你剩下这4万，未来一定会心存芥蒂，每天都想着要是当初选了空气悬挂是不是会更好？4万买开心，不亏。更何况，空气悬挂是一个可以主观被感知的配置。你停车时，车身一下降，保安和洗车工都知道你这车不便宜。

3、快两年老车主告诉你，当蔚来车身下降的时候，旁边的车就已经输了。

4、今天刚提的运动版。感觉在铺装路面和试驾时候的签名版没有什么太大区别。用运动模式的话，底盘有点德系车的感觉。当然，空悬能降低高度，降低风阻，方便上下肯定是好的。只是感觉目前的调较还没有发挥出他的水平，如果荷包紧的话，建议可以不选。

5、电磁悬挂听说比空气悬挂好的多，不过我只在凯迪拉克ct6上体验过电磁悬挂。

6、上运动版就行的。

7、兄台我也是cc2.0t至尊换的蔚来 空气悬挂这东西怎么说呢 你可以选择不用但他必须得有啊。

8、空气悬挂搭配CDC可以调整的模式更多，升级潜力也更大，可以同时有更低趴的车身和更好的通过性，还有更好的性能，虽然性能我觉得已经过剩了。选装个人感觉性价比还是有的。

9、你们居然在纠结悬挂 我开es6总是腰痛 坐垫向上翘 提了无数遍 蔚来只愿意收割新韭菜 老车主挖的坑新来的填。

10、空气悬挂开着很舒服。

11、不要买空气悬挂有遗响而且车身松散。

12、基本没区别，而且调教不行，运动版足矣，空悬的钱拿来升级100°电池不香吗？大电池才是王道。

13、蔚来空气悬挂偏硬，不如其他品牌做得好，只能起到升降功能，对动力要求不高建议低配，毕竟不在乎快那两秒。

14、感觉，追求各不同，还是问自己吧，

15、有区别的，运动版的悬挂像10几万的车，性能版低车身，标准硬度好很多。