荣威RX8问题

请问一下各位车主，荣威RX8的四驱软件系统及各种传感器是哪家供货商，如：博世、西门子、博格唐纳等。另外分动箱内是金属链加蜗轮／蜗杆，还是行星摆线减速机。底扭放大倍数是2.48：1吗？后轮限滑差速锁(LSD）可靠吗，反应时间是否长？另外如果要适当改善一下减震，是否可以减小轮毂尺寸，如更换为R18或R17，轮胎壁高加大，轮胎由255／55更换为255／60R18或者265／65R17，这样减震会好很多，但操控性会损失一些？

请问一下各位车主，荣威RX8的四驱软件系统及各种传感器是哪家供货商，如：博世、西门子、博格唐纳等。另外分动箱内是金属链加3个车友建议：

1、四驱是博格华纳的，低扭是2.48倍，原厂差速锁需要一定的转速差才会介入，我的是18款四驱旗舰原厂不带差速锁，后期我自己加装了前后电子差速锁；自驾游或者轻度穿越rx8完全不需要改减震，减震看你个人需求来改动，现在rx8的改造减震器比较成熟了可选择的品牌也比较多；轮胎方面18寸最合适的是265/65/18，对动力的损失和性能都是最优比，18寸可以装最大应该可以装285/65/18，就是对动力的损耗会比较大；17寸最优的应该是265.70.17。

2、你自己问厂家。

3、方向机是博世分动箱是博格华纳的tod变速箱是爱信6ATABS和车身稳定系统是大陆的……